Joby Aviation a fait ses débuts mercredi en tant que société cotée à la Bourse de New York avec une hausse de plus de 25 % après son ouverture au prix de 10,62 $. Joby promet actuellement un service de taxi aérien au public d’ici 2024, un plan ambitieux pour ses véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux, connus sous le nom d’eVTOL.
Qu’est-ce qui rend les taxis aériens de Joby meilleurs que les hélicoptères traditionnels ? Ils sont électriques et ils sont plus silencieux. Sinon, ils accomplissent exactement la même chose qu’un hélicoptère pouvant transporter quatre passagers et un pilote. Comment Joby va-t-il en faire une entreprise viable ? Vraisemblablement, en ciblant les riches avec la promesse de voyages rapides et sans TSA de 150 miles ou moins.
Joby est devenu public mercredi en fusionnant avec une soi-disant société de chèques en blanc appelée Reinvent Technology Partners, dirigée par le cofondateur de LinkedIn, Reid Hoffman. La fusion est ce qu’on appelle une Accord SPAC, qui permet aux entreprises d’être cotées en bourse rapidement et avec moins de contrôle financier qu’une introduction en bourse traditionnelle.
Les eVTOL de la société californienne ont une portée de plus de 150 miles, selon le site Web de Joby Aviation, et peuvent voler à une vitesse maximale de 200 miles par heure. Et l’un des principaux arguments de vente est que les utilisateurs pourront réserver leurs voyages via une application. En fait, Joby essaie de se vendre comme l’Uber du transport aérien, utilisant même le terme « covoiturage » dans son communiqué de presse.
« Avec sa technologie de pointe, nous pensons que Joby est » Tesla rencontre Uber dans les airs « et le leader incontesté de l’eVTOL et de l’espace de covoiturage aérien », a déclaré Hoffman dans un communiqué.
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Le problème, bien sûr, est qu’Uber a adopté le terme « covoiturage » parce que ses chauffeurs utilisent leur propre voiture et « partagent » un trajet avec un inconnu. Le modèle commercial de Joby n’est pas basé sur le fait que les pilotes « partagent » un trajet avec qui que ce soit. Ce sont des pilotes embauchés pour faire un travail avec des avions qu’ils ne possèdent pas. Ou, du moins, ils le feront lorsqu’ils commenceront finalement leurs opérations.
Alors que certains organes de presse, comme Actualités Bloomberg, appelez les véhicules de Joby des « voitures volantes », ce ne sont pas du tout des voitures volantes. Les voitures volantes, promesse d’avenir pour plus d’un siècle, sont des véhicules qui peuvent à la fois être conduits sur des routes et voler dans les airs. Joby ne se soucie pas de tout ce qui roule au sol. Ces véhicules électriques sont exclusivement aériens.
Et c’est ce rêve d’air seulement qui signifiera probablement que Joby aura plus de facilité à décoller. Mais plus facile n’est pas la même chose que facile. Joby doit encore obtenir une certification de la Federal Aviation Administration, ce qui pourrait prendre des années. Joby, pour sa part, dit s’attendre à une certification de navigabilité d’ici 2022.
Curieusement, il semble que Joby veuille se lancer dans une activité parallèle de lavage vert avec quelque chose comme des crédits de carbone, d’après un rapport de CNBC:
Alors que les principaux revenus de la société proviendront de l’exploitation de taxis aériens, elle cherche également à générer et à vendre des crédits réglementaires environnementaux à d’autres entreprises aéronautiques qui devront compenser leurs émissions de carbone.
Cela ressemble un peu à la Tesla d’Elon Musk qui se lance dans le bitcoin. Le côté voiture électrique de l’entreprise de Musk perd peut-être de l’argent, mais cette fausse monnaie numérique a explosé en prix depuis que Tesla a acheté 1,5 milliard de dollars en vaut la peine.
Et si la poussée marketing de Joby en tant que prochain Uber ne le met pas au-dessus, l’entreprise va se pencher fortement sur l’angle environnementaliste.
« L’aviation relie le monde de manière extrêmement importante, mais aujourd’hui, elle le fait au détriment de notre planète », a déclaré JoeBen Bevirt, fondateur et PDG de Joby, dans un communiqué. communiqué de presse.
«En rendant Joby public, nous avons l’opportunité de conduire une renaissance de l’aviation, en faisant du vol sans émissions une partie de la vie quotidienne. C’est le moment décisif de notre génération, et chez Joby, nous sommes fiers de nous appuyer.
Une flotte d’hélicoptères électriques vous semble-t-elle propre ? C’est sûr. L’entreprise trouvera-t-elle suffisamment de clients pour ce qui sera vraisemblablement un trajet en taxi aérien plutôt coûteux ? Nous le saurons dans les prochaines années.
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Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le bloggizmodo.com