Les coffres de toit sont une excellente solution pour tous ceux qui ont beaucoup de chargement et pas assez d’espace dans le coffre. Ils sont abordables, faciles à installer et, tant que vous suivez quelques conseils clés, efficaces.
Si vous n’êtes familier qu’avec ces énormes boîtes à clapet à l’ancienne, il est important de noter que les boîtes de toit modernes sont légères et, souvent, conçues pour être à la fois aérodynamiques et ouvertes du côté gauche ou droit.
Ils sont également très faciles à fixer et à détacher des barres transversales d’un véhicule, grâce aux pinces pour la plupart universelles situées sous les boîtes. Cela, à son tour, en fait un investissement judicieux. Si vous trouvez votre voiture coincée pour de l’espace seulement de temps en temps, retirez simplement la boîte, laissez-la dans le garage et montez-la au besoin pour le débordement de vitesse.
La grande question est de savoir combien de consommation d’essence vous sacrifierez avec un coffre de toit modifiant le profil aérodynamique de votre véhicule. La réponse? Un peu, mais beaucoup moins que ce que vous sacrifierez si vous achetez une voiture plus grosse. Même lorsqu’un coffre de toit est monté sur votre voiture, le fabricant de racks et de boîtes de Yakima les données internes suggèrent qu’au maximum, vous pourriez perdre 1 à 2 miles par gallon, ce qui est bien mieux que de conduire autour d’un gros SUV qui est de 30% à 40% moins économe en carburant à tout moment.
Cela dit, les deux grandes marques de rack/boîte, Thulé et Yakima, avoir des conseils spécifiques sur l’endroit où placer cette boîte et comment positionner les barres transversales de votre voiture (si elles sont mobiles ; certaines barres transversales d’usine sont fixes). Voici donc quelques conseils pour acheter, installer et emballer un coffre de toit.
1. Mesurez deux fois, achetez une fois
Lorsque vous décidez de la taille et de la forme à adopter, mesurez d’abord la longueur et la largeur du toit de votre voiture. Alors optez pour une boîte plus longue (plutôt que plus haute) qui est plus en forme de torpille. Recherchez également les chiffres de capacité réels de la boîte. Le but ici est d’acheter une boîte coupe-vent et plus élégante ; cette conception sera probablement plus longue qu’un modèle trapu très grand, mais bien meilleure pour trancher dans l’air.
Maintenant, rendez-vous chez le concessionnaire, apportez une partie de votre bric-à-brac avec vous et chargez ce modèle de test avec toutes vos affaires. Vous voulez pouvoir ranger une poussette pliée, peut-être des bagages pour un voyage en voiture, et tout ce qui semble bourrer votre voiture au bord de l’éclatement lors de longs trajets. Assurez-vous que votre boîte contiendra tout ce dont vous avez besoin (et même plus).
2. Emballez intelligemment
Vous devez charger une boîte en fonction de la priorité de ce que vous aurez besoin de saisir facilement par rapport à ce que vous pouvez ranger pendant la durée du voyage. Gardez tout ce dont vous aurez besoin pendant votre trajet dans la voiture pour un accès rapide et facile. Les articles plus gros et plus volumineux et tout ce dont vous n’aurez pas besoin jusqu’à votre arrivée peuvent être placés dans la boîte au-dessus de votre tête. Des choses comme l’équipement de camping, les chaises pliantes pour les événements sportifs et les bagages sont parfaites pour être rangées dans votre coffre de toit. Cette solution de contournement est-elle parfaite ? Non. Mais c’est beaucoup plus facile que de débourser pour un tout nouveau trajet.
Sécurisez également les articles dans votre coffre de toit du mieux que vous le pouvez. Cela empêche non seulement le contenu de glisser, mais cela peut également vous aider à ranger plus de matériel dans votre boîte. De nombreux coffres de toit ont des boucles internes pour les attaches, alors assurez-vous d’en profiter.
3. Gardez-le centré
Votre galerie de toit doit être centrée le long des barres transversales autant que possible. Cette position, selon Evan Hampton, responsable de catégorie chez Yakima, fonctionne avec le flux d’air de la façon dont votre voiture a déjà été testée pour tromper le vent. Thule plaide également pour le centrage de la boîte.
Maintenant, le centrage de la boîte peut rendre un peu plus difficile l’accès à votre équipement si votre voiture est relativement haute. Une astuce décente pour les personnes de petite taille : apportez un escabeau avec vous et ouvrez également la portière de la voiture, ce qui vous permettra de vous rapprocher de la boîte.
4. Restez en arrière
Repousser le boîtier vers l’arrière du véhicule. Vous ne voulez pas que le nez de la boîte dépasse du pare-brise. Ce n’est pas seulement très ONU-aéro, mais cela perturbera la maniabilité de votre voiture, provoquant une portance à vitesse d’autoroute. Ce dernier est dangereux car cela signifie que vous ne pouvez pas diriger aussi rapidement en cas d’urgence et pourrait conduire à l’aquaplanage sous la pluie. Cependant, Yakima’s Hampton dit que vous avez deux considérations clés pour faire glisser la boîte vers l’arrière.
- Où la boîte se monte-t-elle réellement sur les barres transversales et jusqu’où pouvez-vous aller? Hampton dit d’utiliser la sagesse d’un professionnel (c’est-à-dire le revendeur qui vend la boîte, comme un détaillant comme REI ou votre magasin de vélos local) pour que cela soit correctement composé. Faire glisser la barre transversale de toit trop loin vers l’arrière peut ne pas respecter le positionnement suggéré par le constructeur de votre voiture, ce qui annulerait votre garantie en cas de problème.
- Pouvez-vous encore ouvrir le hayon ? Si vous placez votre coffre trop loin vers l’arrière du véhicule, il risque de gêner l’ouverture complète du hayon. Donc, avant de commencer à serrer les boulons, expérimentez la position de la boîte avec la porte de la trappe ouverte pour vous assurer que la côte est dégagée.
Il n’y a aucune raison d’augmenter la taille de votre véhicule si tout ce que vous recherchez, c’est plus d’espace. Avec le bon placement, un bon coffre de toit vous emmènera partout où vous devez aller avec tout l’équipement dont vous pourriez avoir besoin, et avec un sacrifice minimal sur l’économie de carburant de votre voiture.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitewww.fatherly.com