BMW ne vous facturera plus d’abonnement pour les sièges chauffants

Votre voiture moyenne aura une durée de vie d’environ 200 000 miles, et cela peut prendre entre 12 et 14 ans pour atteindre cet objectif, selon la durée de votre conduite. C’est une mauvaise nouvelle pour les constructeurs automobiles, car ils veulent de l’argent. Ils ont donc cherché des moyens de retirer plus d’argent de leurs clients. BMW a pensé à facturer aux gens un abonnement pour les sièges chauffants, mais heureusement, cela est en train de disparaître.

Pieter Nota, membre du conseil d’administration des ventes et du marketing de BMW, a déclaré que le constructeur automobile n’exigerait à l’avenir qu’un abonnement pour les « produits liés aux logiciels et aux services ». Interrogé sur le fameux abonnement au chauffage des sièges, il a déclaré que l’entreprise ne facturerait plus d’abonnement pour cela et que des fonctionnalités telles que le chauffage des sièges seraient préinstallées en usine. En parlant de cela, il a déclaré que « ce que nous ne faisons plus – et c’est un exemple très connu – c’est de proposer le chauffage des sièges de cette manière. Que ce soit dedans ou dehors. Nous le proposons en usine et vous tu l’as ou tu ne l’as pas. »

Le constructeur automobile a commencé à tester un paywall pour les sièges chauffants des voitures et d’autres fonctionnalités en juillet de l’année dernière. Si vous vouliez des sièges chauffants, vous devrez débourser 18 $ par mois, tandis que BMW proposait également des abonnements pour des choses comme un volant chauffant. Cela a suscité des réactions négatives de la part des propriétaires de voitures BMW et, en général, de la part de tout le monde, car les fonctionnalités de verrouillage d’une voiture dans le cadre d’un modèle d’abonnement sont plutôt une mauvaise idée. C’est arrivé au point où les propriétaires ont commencé à se demander si cela ne deviendrait pas une tendance à l’échelle du segment, et des entreprises comme Volvo ont dû limiter les dégâts.

Les sièges chauffants ne sont en aucun cas une caractéristique essentielle, et ils entraînent généralement une prime par rapport au modèle standard de la voiture, mais cette prime est payée dans le cadre du prix initial de la voiture et les propriétaires peuvent choisir si c’est quelque chose qu’ils veulent ou pas. S’ils sont installés en usine, vous devriez pouvoir les utiliser. Sinon, si le logiciel vous bloque les fonctionnalités de votre voiture, c’est comme si vous ne possédiez pas vraiment votre voiture.

Source: PCMag