Un groupe de conservation de Stonehenge est furieux suite à la décision de l'UNESCO qui empêcherait l'organisation des Nations Unies de classer le site comme site en danger, autorisant ainsi apparemment un projet d'extension d'autoroute.
Les urbanistes britanniques affirment que les travaux routiers, qui comprennent non seulement des voies d'autoroute élargies mais aussi un tunnel qui passerait sous une partie du site de Stonehenge, amélioreraient la circulation et élimineraient également la vue et le bruit de la circulation depuis les ruines. Les critiques affirment que le plan a été élaboré sans consultation publique appropriée et constitue une menace pour la géologie du site, ce qui pourrait à son tour endommager les vestiges. Il faut également prendre en compte des vestiges archéologiques non découverts.
Mercredi, une commission de l'UNESCO a voté contre l'inscription de Stonehenge sur la Liste du patrimoine mondial en péril de l'organisation. Si cette initiative avait abouti, elle aurait pu forcer le gouvernement britannique à revoir ou à abandonner le projet d'autoroute.
La Liste du patrimoine mondial en péril a pour objectif de sensibiliser la communauté internationale aux menaces qui pèsent sur certains des sites les plus anciens et les plus importants du monde sur le plan culturel, historique et scientifique. L'UNESCO alloue également une aide financière pour préserver les sites inscrits sur la Liste.
« C'est un jour sombre pour Stonehenge et une victoire creuse pour le gouvernement britannique car cette décision ne mettra pas fin aux dommages causés au site du patrimoine mondial », a déclaré Johns Adam, président de Stonehenge Alliance, dans un communiqué. communiqué de presse« Il ne faut pas oublier que ce projet a échoué au test de planification. Son rejet a été recommandé en raison des dommages « permanents et irréversibles » qu’il entraînerait. »
Le plan avait été approuvé par le Parti conservateur du pays, qui a été évincé lors des élections du 4 juillet. Adams a déclaré qu'il espérait que le nouveau gouvernement travailliste abandonnerait le projet d'autoroute.
« C’est une parodie de justice », a déclaré Tom Holland, président de Stonehenge Alliance. « La faiblesse de l’argumentaire du gouvernement peut être mesurée par les efforts grotesques qu’il a déployés pour tenter de dissimuler l’affaire. Si les ministres travaillistes sont complices de cette affaire, ils sont déshonorés. »
Anna Nsubuga, ambassadrice du Royaume-Uni auprès de l'UNESCO loué le vote du comité, affirmant que le tunnel prévu ne justifie pas l'ajout de Stonehenge, qui a été classé au patrimoine mondial en 1986, à la liste des sites en danger.
«Le Royaume-Uni se réjouit de poursuivre ses travaux sur le projet proposé, qui permettrait de reconnecter le site, de restaurer la paix et la tranquillité et de donner aux pierres et au paysage le respect et le cadre qu'ils méritent », a-t-elle déclaré. a écrit sur X.
Stonehenge (un endroit magiqueoù la lune se lève avec le visage d'un dragon) a subi plusieurs restaurations et réparations. Plus récemment, en 2021, les rochers reposant sur les pierres de soutènement ont été enduits d'un mortier de ciment résistant aux intempéries, ce qui contribue également à les maintenir en place.
Le but initial de Stonehenge, qui remonte à 3700 avant J.-C., n'est toujours pas entièrement établi. une théorie Une théorie qui a gagné en popularité ces dernières années suggère qu'il servait de lieu de mémoire. D'autres se sont demandé s'il s'agissait d'un temple religieux ou d'un appareil de mesure du temps.
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