Le croisement hybride japonais le plus fiable que vous pouvez acheter en 2025

Les multisegments hybrides ont un sens, surtout si vous cherchez quelque chose d'un peu luxueux. L'une des plus grandes préoccupations que les gens ont, cependant, concerne la fiabilité. Lorsque vous passez une tonne sur un crossover, vous ne voulez pas qu'il passe plus de temps avec le mécanicien qu'avec vous.

En termes de fiabilité, il est assez largement accepté que les marques japonaises sont toujours en haut de la pile. Des constructeurs automobiles comme Toyota et Honda ont construit tout leur empire sur la fiabilité de leurs voitures. Cette réputation se déroule définitivement sur le marché du luxe.

En explorant les multisegments hybrides de luxe du Japon, nous avons trouvé le modèle qui marque plus haut que tous les autres. Nous plongeons dans les opinions de certains propriétaires vérifiés et explorons les coûts associés au maintien de l'ordre en marche. Nous détaillons également comment configurer le croisement pour obtenir le plus de valeur pour votre argent.

En rapport

Le SUV américain le plus fiable en 2025

Ce SUV américain se démarque en 2025 avec une durabilité éprouvée, une forte valeur de revente et des coûts de maintenance faibles, ce qui en fait un choix de fiabilité.

Le compact RX Hybrid de Lexus est l'un des VUS de luxe les plus fiables en vente

Il n'est pas surprenant que Lexus possède le croisement de luxe japonais le plus fiable pour 2025. La réputation de la marque pour construire des véhicules robustes est quelque chose qu'ils ont lentement fabriqué au cours des décennies qu'ils ont été sur le marché. Lorsque vous regardez leurs VUS en particulier, Le RX a une réputation fantastique pour être bien construit et durable.

Scores de fiabilité

JD Power est l'une des plus hautes autorités en matière de fiabilité. En effet, il rassemble les examens des propriétaires vérifiés pour déterminer le score accordé aux véhicules. Le RX a des critiques assez brillantes, c'est pourquoi il est l'un des modèles SUV compacts les mieux notés en ce qui concerne son score global. En particulier, le RX reçoit un 85 sur 100 pour la qualité et la fiabilité, ce qui aide à le faire faillite avant sa concurrence.

En regardant les avis des propriétaires, nous constatons que l'hybride Lexus RX est assez aimable par ceux qui le conduisent. Les propriétaires sont également généralement des acheteurs répétés qui ont été impressionnés par la fiabilité des modèles précédents qu'ils possédaient. Ils soulignent le fait qu'ils ont rarement dû faire quoi que ce soit au-delà de la maintenance prévue pour que leur crossover Lexus fonctionne bien.

Frais de maintenance

Avoir une voiture avec la réputation de ne pas avoir de problèmes majeurs est fantastique. Tôt ou tard, cependant, chaque voiture a besoin d'entretien et de réparations. C'est pourquoi il est important de noter à quel point les coûts de fonctionnement d'un véhicule coûtent cher. Généralement, les coûts d'entretien sur les VUS Lexus sont beaucoup plus bas que pour le véhicule de luxe moyen, les coûts étant plus comparables à quelque chose de grand public. Cela semble également être le cas pour le RX.

Trouver des données concernant les coûts de maintenance de l'hybride RX n'est pas une tâche facile, étant donné qu'il n'est sur le marché que depuis quelques années. Cependant, nous pouvons obtenir des indices d'autres modèles. Selon Caredge, le RX 350 à gaz uniquement coûte environ 7 587 $ à maintenir au cours de ses dix premières années. C'est 6 565 $ inférieur à ce que vous prévoyez de payer pour le SUV de luxe moyen.

En rapport

10 modèles Lexus que vous devriez acheter Utilisé

Lexus mène le pack en matière de fiabilité, faisant de plusieurs de leurs modèles un excellent choix pour acheter.

Vous avez le choix de trois groupes motopropulseurs robustes et efficaces dans le RX

Tiche du baie moteur d'une Lexus 500h en 2025

Les groupes motopropulseurs sont parmi les plus grands indicateurs de fiabilité, le moteur et les moteurs électriques étant deux endroits où vous voudriez le moins que des problèmes se produisent. Lexus propose trois choix différents en ce qui concerne le groupe motopropulseur qui motive votre RX, deux étant des hybrides traditionnels et l'un étant un hybride rechargeable. Bien que tout soit bon, certains sont plus fiables que d'autres.

Spécifications de performance

Les trois dispositions sont décrites ci-dessus dans lesquelles vous pouvez avoir votre hybride RX. Alors que d'autres VUS compacts de luxe cherchent à mélanger le confort et les performances, le RX se penche fortement dans le premier et semble pousser ce dernier au bord du chemin. Ce n'est pas le ralentissement de la ligne, le RX 450H + devenant zéro à soixante en six secondes et le RX 500H faisant la course en 5,5 secondes, mais ce n'est pas vraiment ce qui définit les performances.

Sous toute apparence, vous aurez droit à l'une des promenades les plus moelleuses du marché, la suspension absorbant sans effort toutes les bosses sur la route. Cependant, si vous cherchez à baisser le pied et à vous balancer dans les coins, vous pourriez vous retrouver un peu déçu. Le 500H, qui est livré avec le forfait F Sport, est le plus décourageant, avec une manipulation laissée pratiquement inchangée sur le modèle de base.

Le 450H + offre le meilleur équilibre de l'efficacité et des performances. Cependant, les hybrides rechargeables sont généralement moins fiables que les hybrides traditionnels en raison du fait qu'ils ont tellement plus de points critiques qui peuvent échouer. Le 500H utilise également l'induction forcée, ce qui peut entraîner des niveaux de fiabilité légèrement inférieurs. Bien que ces groupes motopropulseurs puissent toujours être supérieurs à la moyenne, le 350h à aspiration naturelle est votre meilleur pari si vous cherchez à maximiser la fiabilité.

Efficacité énergétique et gamme

Le 350H obtient une excellente économie de carburant, appariant ou battant ses concurrents directs dans le segment hybride de luxe compact. La différence entre la ville et la conduite routière n'est pas non plus grande. Le 500H sacrifie une certaine économie pour son pouvoir supplémentaire. Nous ne sommes pas sûrs que les 10 miles par gallon que vous perdez lorsque vous allez avec le 500h en valent la peine lorsque vous considérez le fait que le RX n'est pas un SUV de performance sous forme.

Le 450H + obtient une économie de carburant assez décente lors de la conduite en mode hybride traditionnel, se rapprochant du 350h moins puissant. En plus de cela, il est équipé d'une batterie de 18,1 kWh et d'un chargeur AC à bord de 6,6 kWh. Cela donne au croisement environ 37 miles de practice électrique uniquement. Lorsqu'il est connecté à une connexion 240 volts, Lexus affirme qu'il peut être facturé en environ deux heures et demie.

En rapport

La Toyota qui a plus de luxe qu'une acura (et ce n'est pas une lexus)

Cette Toyota contient plus de luxe qu'une Acura, avec des fonctionnalités premium, une conduite raffinée et une technologie haut de gamme – tout sans l'insigne Lexus.

Le RX est l'un des multisegments de luxe compacts les plus abordables

Avant 3/4 Tir de 2025 Lexus Rx 500H

Non seulement le RX est facile sur votre portefeuille en conservant les coûts de maintenance et les coûts de carburant bas, mais il est également l'une des options hybrides les plus abordables de sa classe. Bien qu'il ne soit pas aussi orienté vers les performances que d'autres choix, si le confort et les matériaux de haute qualité sont au sommet de vos priorités, alors Rx Hybrid offre un excellent rapport qualité-prix.

2025 garnitures et prix

La plupart des autres concurrents directs de l'hybride Lexus RX ont des prix de départ de quelques milliers de dollars. Des modèles encore plus abordables comme l'hybride Lincoln Corsair et l'hybride Volvo XC60 sont plus chers. Son design élégant, son intérieur de luxe et sa conduite confortable donnent une assez bonne affaire à ce prix. Il est également assez bien équipé du mot.

Pour l'année modèle 2025, Lexus a apporté quelques modifications à l'hybride RX. Premièrement, ils ont ajouté la garniture de conception Sport 350H F. Cela ajoute tous les éléments esthétiques que vous trouvez sur les modèles F Sport, mais sans aucune mise à niveau de performance. Un modèle spécial Edition 500H Black Line est également proposé, au prix de 68 650 $. Ce modèle de course limitée présente une peinture gris incognito avec des pièces de garniture extérieures noircies et des étriers de frein orange.

La meilleure garniture bang-for-your-buck

Dans nos esprits, la performance Sport 500H F n'a tout simplement pas de sens. Le RX n'offre pas vraiment de sensations fortes, même avec tous les équipements de performance supplémentaires, et est mieux adapté à ceux qui recherchent le confort avant tout. Le 450H + est également trop cher pour se sentir vraiment valable, à moins que vous ne vouliez vraiment la gamme électrique qu'elle propose.

Dans nos esprits, le 350H représente le mieux ce que l'hybride RX vise à réaliser. Nous options également pour le modèle Premium + car il ajoute le luxe que vous voudriez sur un croisement comme celui-ci. Le rembourrage en cuir, l'éclairage ambiant, les roues en alliage de 21 pouces et un système d'infodivertissement de 14 pouces plus grand sont tous de série sur ce modèle. Il offre une tonne de luxe pour un prix qui est vraiment difficile à contester.