Conduire un batteur de 28 ans m'a fait à nouveau aimer ma voiture

En visitant mes parents à Honolulu l'hiver dernier, j'ai fini par conduire le batteur de mon père, 28 ans, pendant huit jours. Il a acheté cette Toyota Avalon New en 1997 – en arrière quand j'étais étudiant en deuxième année et il était stationné à Guangzhou, en Chine, pour le service extérieur américain.

J'ai connu cette voiture presque aussi longtemps qu'il l'a fait, et depuis plus de la moitié de ma vie, je l'ai conduite lors de mes visites chez moi. Bien sûr, cela conduit comme un bateau et secoue lorsque je frappe les freins sur l'autoroute, mais cela fait retirer de manière fiable ma famille autour de l'île.

Ne pas obtenir une nouvelle voiture après 10 ans après tout

J'ai prévu une fois pour l'été 2025 pour être l'année où je mettrais enfin à mettre à niveau mon trajet. J'ai toujours cru que le moment idéal pour remplacer votre voiture est lorsqu'il atteint environ 10 ans – assez long pour que les améliorations de la sécurité et de la technologie entrent en jeu, ce qui est crucial lorsque vous transportez votre famille.

Pourtant, après avoir passé du temps au volant de la vieille Toyota de mon père à Hawaï, je suis retourné dans ma propre voiture à San Francisco, en ayant l'impression de conduire une toute nouvelle automobile de luxe!

Ma voiture actuelle – un Range Rover Sport HSE 2015 que j'ai acheté en décembre 2016, juste avant la naissance de mon fils – est incroyable en comparaison. Il se comporte en douceur, la direction est serrée et il n'y a pas de secousse ennuyeuse quand je freine.

La gamme a Bluetooth pour les airs, une caméra de sauvegarde qui bip lorsque quelque chose se rapproche trop, et même deux fois la puissance de ma conduite précédente. La peinture est encore brillante et les pneus se vantent d'environ 80% de marche restant. Il y a même des sièges en cuir, qui recommencent à sentir incroyables.

Si la voiture de mon père pouvait durer 27 ans, je suis convaincu que ma gamme durera facilement au moins cinq ans, pendant 15 ans au total.

Les nouvelles voitures sont bien trop chères

J'ai examiné plusieurs nouveaux véhicules de luxe comparables à mon Range Rover, et chacun d'entre eux coûte entre 115 000 $ et 170 000 $. Peut-être que je suis un peu nostalgique, mais les nouveaux prix de la voiture de luxe d'aujourd'hui semblent tout à fait absurdes. Même si j'ai économisé et investi avec diligence dans un nouveau fonds de voiture depuis neuf ans, l'idée de décoller six chiffres après les impôts pour un nouveau véhicule se sent complètement désactivé.

Ainsi, l'alternative logique est de m'en tenir à ce que j'ai. J'ai également envisagé des options plus favorables à un budget, comme la Honda Civic entièrement chargée pour environ 28 000 $, mais elle est trop petite pour nos voyages en famille et manque de fonctionnalités comme quatre roues motrices – ce qui signifie que je devrais mener des chaînes enneigées sur notre chemin vers le lac Tahoe. Non merci.

L'option suivante que j'ai examinée était la nouvelle Honda CR-V, qui coûte entièrement 42 000 $ entièrement chargées (environ 46 500 $ après taxe). Bien que cela puisse être acceptable pour quelqu'un sans voiture, j'ai déjà une voiture familiale parfaitement belle.

A récemment dépensé un paquet pour l'entretien des voitures

Au cours des deux dernières années, j'ai investi environ 5 400 $ dans le maintien de mon Range Rover, qui compte environ 61 000 miles. Voici un aperçu rapide:

• Nouvelle batterie: 500 $ (2024)
• Deux nouveaux pneus de 22 pouces: 825 $ (2024)
• Pompe à eau: 1 250 $ (2024)
• Pompe à vide et soupape PCV: 1 050 $ (2024)
• Service de changement de pétrole: (199 $, janvier 2025)
• Freins et rotors (1 600 $, janvier 2025)
• Méditeur de chauffage: 1 025 $ (coût potentiel peut-être en avril 2025, mais le liquide de refroidissement ne fuit plus)

Heureusement, mon mécanicien n'est qu'à un mile à pied de ma maison, donc déposer la voiture pour l'entretien n'est jamais un problème. Après 5 400 $ en réparations et en entretien jusqu'à présent, l'idée de vendre ma voiture pour en acheter une toute nouvelle n'a tout simplement pas de sens.

Si je devais me débarrasser de ma voiture, j'aurais dû le faire avant d'atteindre 50 000 miles et avant que ces dépenses ne commencent à s'accumuler. Maintenant que ces réparations ont fait, je m'attends à ce que ma gamme soit en grande forme pendant 5 à 10 ans ou 60 000 miles.

La joie de conduire une voiture bien usée

Après neuf ans de conduite de ma voiture de 10 ans, je me suis habitué à ses bizarreries – un peu comme la ferme Avalon de mon père en 1997. Chaque fois que je me dirige vers le supermarché, je ne ressens aucun stress à propos des billes de porte. En fait, quand un nouveau Ding apparaît, je le vois juste comme une autre marque de personnage sur une voiture qui a fait partie de ma vie.

J'aime aussi qu'à mesure que la voiture vieillit, elle attire moins l'attention. J'ai acheté ma gamme parce que j'ai adoré son look et ses performances – depuis que je suis un enfant du collège en Malaisie, je suis fan de Range Rovers. Et attirer l'attention n'est pas mon objectif, c'est pourquoi j'apprécie les fenêtres teintées.

Enfin, si ma vieille voiture peut durer encore sept ans, ce sera parfait pour enseigner à mon fils comment conduire. Espérons qu'il ne l'écrasera pas, mais s'il le fait, sa plus grande taille devrait fournir une protection supplémentaire. De plus, d'ici là, ce ne sera pas non plus une perte financière. Hmm, maintenant que nous parlons de sécurité, je vais peut-être acheter une voiture plus sûre à ce moment-là.

Réflexion finale: gardez votre ancienne voiture plus longtemps

Conduire le vieux batteur de mon père pour un dernier hourris m'a fait réaliser que parfois la meilleure décision est de s'en tenir à ce qui fonctionne. Au lieu de dépenser une somme ridicule sur une toute nouvelle voiture qui peut ne pas aller mieux, je vais économiser et investir mon argent. Mon Sport RR m'a bien servi et a encore beaucoup de vie, et cette fiabilité vaut plus que la poursuite du dernier modèle.

Dans un monde où les voitures neuves sont prohibitivement coûteuses et les améliorations constantes peuvent être plus une question de statut que de fonctionnalité, le maintien d'un véhicule bien entretenu est une décision intelligente et financièrement avertie. Laissez la dépréciation d'une voiture fonctionner pour vous en obtenant votre ratio de maison / voiture aussi élevé que possible, si vous souhaitez atteindre l'indépendance financière plus tôt.

Bien que je dirai, les achats de voitures sont l'une des choses les plus amusantes que j'ai appréciées quand j'étais enfant et adulte. Cela pourrait être un père amusant, un père fille, une expérience de liaison à l'avenir. Cependant, j'espère qu'au moment où mes enfants pourront conduire, ils ne seront pas en raison de voitures plus sûres et autonomes.

Abonnez-vous aux samouraïs financiers

Si vous voulez devenir millionnaire, prenez une copie de mon nouveau livre, Jalons millionnaires: étapes simples vers sept chiffres. J'ai distillé tout ce que j'ai appris au cours des 30 dernières années de travail et d'écriture sur la finance pour vous aider à construire plus de richesse que 90% de la population. Plus vous avez d'argent, plus vous aurez de liberté pour vivre la vie selon vos conditions. Vous pouvez acheter une copie sur Amazone ou partout où vous achetez des livres.

Écoutez et abonnez-vous au podcast Financial Samurai sur Pomme ou Spotify. J'interroge des experts dans leurs domaines respectifs et je discute de certains des sujets les plus intéressants de ce site. Vos actions, notes et avis sont appréciées.

Pour accélérer votre voyage vers la liberté financière, rejoignez plus de 60 000 autres newsletter Financial Samurai gratuit. Les samouraïs financiers sont parmi les plus grands sites Web de finances personnelles indépendantes, créées en 2009. Tout est écrit sur la base de l'expérience et de l'expertise de première main.