2025 s'annonce comme mémorable pour diverses raisons, mais pour Ford, il s'agit principalement de rappels. Oubliez le drame en cours sur les tarifs de Trump; Le vrai titre a été un flux constant de problèmes de sécurité.
Plus tôt ce mois-ci, Ford a reculé environ 270 000 expéditions et navigateurs en raison de préoccupations concernant une éventuelle insuffisance des freins. Ce n'était pas non plus un seul-off – il a suivi des vagues de rappel majeures en avril, mars et février.
Et maintenant? Ford vient d'alerter la NHTSA sur un autre rappel massif impliquant près de 1,1 million de véhicules. Cela se transforme en une année difficile à Dearborn.

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Ce que vous devez savoir
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Ford rappelle près de 1,1 million de véhicules sur un problème de logiciel glitchy.
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Le problème? Les images de la caméra de recul peuvent geler – ou disparaître complètement – en raison de votre besoin.
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Un correctif arrive, mais ne vous y attendez pas avant un peu au troisième trimestre 2025.
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Le rappel frappe certains des plus grands noms de Ford, y compris des années spécifiques F-150, Bronco et Mustang.
Les problèmes de caméra de recul étincelants Spark Major Ford Rappel
Ce rappel se résume à un bogue logiciel qui gâche la caméra de recul. Fondamentalement, lorsque vous passez à l'envers, l'image peut être en retard, geler ou ne pas vous montrer du tout.
La documentation de Ford explique clairement le problème, et ils l'ont confirmé après l'avoir reproduit lors des tests. Selon Reutersau moins un crash mineur avec des dommages matériels a été lié au problème.
Si vous êtes affecté, attendez-vous à un avis de Ford en juin 2025. Le correctif? Une mise à jour logicielle, soit chez le concessionnaire, soit via un téléchargement en direct, est entièrement gratuite.
La capture est que la mise à jour n'est pas encore prête. Ford dit qu'il devrait se dérouler entre juillet et septembre 2025.
Ces véhicules Ford sont en cours pour les réparations
Selon les documents officiels de Ford, le rappel couvre 1 075 299 véhicules. Il s'étend sur 17 modèles différents à travers les marques Ford et Lincoln des années de modèle 2021 à 2025, y compris les grands noms comme le F-150, Bronco et Lincoln Navigator.
Modèles Ford et Lincoln inclus dans le rappel
Marque |
Modèle |
Années touchées |
Gué |
Bronco |
2021-24 |
Gué |
Bord |
2021-24 |
Gué |
S'échapper |
2023-24 |
Gué |
Expédition |
2022-24 |
Gué |
F-150 |
2021-24 |
Gué |
F-250 SD |
2023-24 |
Gué |
F-350 SD |
2023-24 |
Gué |
F-450 SD |
2023-24 |
Gué |
F-550 SD |
2023-24 |
Gué |
F-600 SD |
2023-24 |
Gué |
Mustang |
2021-23 |
Gué |
Mustang Mach-E |
2021-23 |
Gué |
Ranger |
2024 |
Gué |
Transit |
2022-25 |
Lincoln |
Corsaire |
2021-23 |
Lincoln |
Nautile |
2021-23 |
Lincoln |
Navigateur |
2021-23 |
La prise de geek comment
Les rappels font partie de la possession de la voiture moderne, comme les changements d'huile ou les rotations des pneus. Ils sont plus communs que la plupart des gens ne le pensent. Honnêtement, parfois c'est plus surprenant lorsque vous n'avez pas de rappel en attente chez le concessionnaire.
La bonne nouvelle est qu'un problème de logiciel est beaucoup moins compliqué qu'un moteur défectueux ou des pièces de remplacement difficiles à trouver coincés dans les limbes tarifaires.
Ford n'a lié la question qu'à un seul incident mineur sur plus d'un million de véhicules, donc ce n'est pas un motif de panique. Pourtant, si votre voiture est affectée, cela vaut la peine de faire le correctif dès que possible – avant que votre caméra de sauvegarde vous fantôme lorsque vous en avez le plus besoin.
Source: NHTSA, Haut-parleur
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitewww.howtogeek.com