Le segment des SUV de taille moyenne regorge d'excellentes options, des très populaires Honda CR-V et Toyota Highlander à l'élégant Hyundai Santa Fe. Ensuite, il y a les choix sous le radar, comme le Volkswagen Atlas, qui font tranquillement leur travail.
Un SUV qui gravit tranquillement les échelons est ce Kia. Il était solide mais un peu fade jusqu'à ce que l'année modèle 2023 lui apporte un rafraîchissement visuel majeur qui complète vraiment l'ensemble.
La refonte, combinée à des mises à jour intérieures modernes, place enfin le Sorento en tête de la courbe. Plus de versions, plus de puissance et une tonne de technologie facilitent la recherche d'une version qui répond à vos besoins, et la valeur est si forte que même un CR-V de moins de 31 000 $ commence à se sentir menacé.
Pour vous donner les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de Kia et d'autres sources faisant autorité, y compris le EPA, NHTSAet Vitesse maximale.
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Vous pouvez vous procurer un Kia Sorento 2026 à partir de seulement 32 190 $
Huit niveaux de finition aident le Sorento à plaire à beaucoup
Le Kia Sorento 2026 commence à 32 190 $, ce qui n’est pas le moins cher du segment mais se classe certainement parmi les meilleurs.
Le Honda CR-V remporte la couronne du prix abordable à 30 920 $, suivi du cousin corporatif, le Hyundai Santa Fe, à 34 800 $.
Après cela, vous avez le Volkswagen Atlas à 39 310 $ et le Toyota Highlander à 45 270 $. Le CR-V se rapproche également du Sorento en termes de valeur, offrant sept niveaux de finition parmi lesquels choisir.
Le Hyundai Santa Fe et le Volkswagen Atlas gardent les choses simples avec cinq versions chacun, tandis que le Toyota Highlander le réduit à seulement trois.
Kia suit la voie inverse, proposant le plus grand nombre de versions et dotées chacune de fonctionnalités solides. Même la version de base LX est dotée d'options que vous voyez rarement chez les concurrents.
Vous pouvez choisir parmi différents forfaits de style et choisir entre traction avant ou traction intégrale. Le Sorento à traction intégrale le moins cher commence à 42 590 $, ce qui rend sa proposition de valeur encore plus forte.
Versions et prix du Kia Sorento 2026
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LX |
32 190 $ |
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S |
35 090 $ |
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EX |
38 290 $ |
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SX |
42 090 $ |
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X-Ligne EX |
42 590 $ |
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X-Line SX TI |
43 890 $ |
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X-Line SX Prestige traction intégrale |
46 590 $ |
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X-Pro SX Prestige TI |
47 590 $ |
Kia vs Toyota vs Honda : une comparaison complète de la fiabilité
Alors que Kia se concentre sur la qualité, les conducteurs pourraient reconsidérer leur choix par défaut de Toyota ou Honda pour la fiabilité.
Le quatre cylindres standard de 2,5 litres délivre la puissance
Quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres en option
Le Sorento de base est livré avec un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres développant 191 chevaux et 181 livres-pieds de couple.
Il s'agit d'un petit moteur énergique avec une courbe de couple douce et linéaire qui culmine à 4 000 tr/min, ce qui rend le Sorento facile à conduire.
Associé à une boîte automatique à huit rapports, le changement de vitesse se fait en douceur et rend la conduite facile et confortable.
Détails du moteur et de la transmission
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Configuration du moteur |
Quatre cylindres en ligne atmosphériques / quatre cylindres en ligne turbocompressés |
|---|---|
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Cylindrée du moteur |
2,5 litres |
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Pouvoir |
191 ch / 281 ch |
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Couple |
181 lb-pi / 311 lb-pi |
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Transmission |
Automatique à huit rapports / automatique à double embrayage à huit rapports |
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Transmission |
FWD et AWD (offerts en standard ou en option selon le niveau de finition) |
Montez l'échelle de finition et Kia propose un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 281 chevaux et 311 livres-pieds de couple.
Ce moteur s'associe à un DCT à huit rapports plus sportif, donnant au Sorento une conduite plus engageante.
Le SUV est livré de série avec la traction intégrale, tandis que les modèles X-Line haut de gamme ajoutent la traction intégrale. Peu de concurrents, comme le Honda CR-V et le Toyota Highlander, offrent plusieurs options de moteur, mais même leurs versions les plus élevées ne peuvent égaler les performances du Sorento.
Le Honda CR‑V le plus puissant atteint seulement 190 chevaux, tandis que le Toyota Highlander atteint 265 chevaux.
Le cousin corporatif du Sorento n'est pas loin avec un quatre turbo de 277 chevaux, mais il ne peut toujours pas battre le moteur turbo du Sorento.
Même le Volkswagen Atlas, avec son moteur de 2,0 litres développant 269 chevaux, est loin d'atteindre les performances de pointe du Sorento.
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Les caractéristiques intérieures soulignent l'incroyable valeur du sorento
Même le Sorento d'entrée de gamme bénéficie d'un pré-refroidissement et d'un chauffage.
La valeur du Sorento transparaît vraiment une fois que vous jetez un coup d’œil à l’intérieur. Même la version de base offre plus de fonctionnalités que ce à quoi on pourrait s’attendre pour le prix.
Augmentez seulement 2 900 $ pour la deuxième version S, et la liste des fonctionnalités augmente considérablement. Vous bénéficiez d'une climatisation à deux zones, d'un siège conducteur à réglage électrique en 10 directions avec support lombaire bidirectionnel, de sièges avant chauffants et d'un chargement de téléphone sans fil.
Même avec la hausse de prix de 2 900 $, le Sorento S reste moins cher que presque tous ses rivaux, seul le Honda CR‑V à 30 920 $ se rapprochant.
Le concurrent le plus cher, le Toyota Highlander à 45 270 $, n'offre toujours qu'un système audio à six haut-parleurs, un écran d'infodivertissement plus petit de huit pouces et des caractéristiques de confort similaires à celles de la version de base du Sorento.
Le seul rival qui se rapproche de l'attrait du Sorento est le cousin corporatif de Hyundai, mais son prix est plus élevé dans tous les domaines.
Principales caractéristiques de confort, de commodité et de technologie que vous obtenez sur la version de base
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Infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec mises à jour OTA
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Pré-refroidissement et chauffage via Kia Connect
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Les première et troisième rangées disposent chacune de deux ports USB
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Apple CarPlay et Android Auto sans fil
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Volant gainé de cuir
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Système audio à six haut-parleurs
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Verre de contrôle solaire
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Chargé de technologies de sécurité et d'assistance
La version de base à moins de 33 000 $ est toujours chargée
Kia s'est vraiment surpassé avec les fonctionnalités de sécurité et d'aide à la conduite de série sur le Sorento 2026. Chaque version, même la base, est dotée de technologies de sécurité active et passive.
Des fonctionnalités telles que l’assistance au démarrage en côte et le contrôle des freins en descente sont incluses dès la version d’entrée de gamme. Vous ne les trouverez même pas sur le Toyota Highlander le plus cher.
Le seul rival qui s’en rapproche est le Hyundai Santa Fe, qui offre un ensemble de sécurité similaire.
Le Sorento 2025 a obtenu une note de sécurité globale parfaite de 5/5 de la NHTSA. Il n’y a jusqu’à présent que deux rappels et aucune enquête.
L’année modèle 2026, largement reportée, devrait conserver ces meilleures notes. La plupart des concurrents obtiennent également des notes de cinq étoiles, même si leurs listes de fonctionnalités d'assistance ne sont pas aussi complètes que celles de Kia.
La seule exception notable est le Hyundai Santa Fe, qui est légèrement à la traîne avec une note globale de sécurité de 4/5.
Principales fonctions de sécurité et d'assistance sur la version de base
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Assistance à l'évitement de collision avant avec détection des piétons, des cyclistes et des virages aux intersections
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Technologie d'avertissement de collision dans les angles morts et de détection de sortie parallèle
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Avertissement d'attention à la conduite avec alerte de départ du véhicule en tête
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Assistance à l'évitement des collisions transversales arrière
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Régulateur de vitesse intelligent avec Stop And Go
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Aide au suivi et au maintien de voie
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Avertissement de sortie de voie
Un design saisissant aide le Sorento à se démarquer sur la route
Musclé, élégant et courbé, tout en un
L’apparence est subjective, mais le Kia Sorento est indéniablement un beau VUS intermédiaire aux proportions bien équilibrées. La refonte de 2021, associée aux ajustements de 2024, en a fait un véritable incontournable.
Le Hyundai Santa Fe attire l'attention avec son style audacieux et carré, tandis que le Volkswagen Atlas est trapu et imposant tout en gardant les choses simples.
Le Toyota Highlander a l'air vif et musclé, avec des lignes épurées et des ailes évasées qui le font paraître plus grand qu'il ne l'est réellement. Le Honda CR-V, en revanche, est sobre : anguleux, mais minimal en termes de coupes et d'arcs.
Kia offre également aux acheteurs plus de façons de personnaliser leur SUV grâce aux ensembles X-Line et X-Pro, qui renforcent l'ambiance robuste. Vous bénéficiez de jantes exclusives de 17 ou 20 pouces, de phares antibrouillard à LED ainsi que de pare-chocs et de garnitures uniques.
Le X-Pro SX Prestige AWD roule même avec des pneus tout-terrain, de sorte que le Sorento peut avoir fière allure lorsque la chaussée se transforme en terre.
Tenez compte de tout cet attrait visuel dans son faible prix de départ, et cela commence à ressembler à une bonne affaire. Le Sorento 2026 se présente vraiment comme l’opprimé qui déjoue le peloton.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le blogwww.howtogeek.com