Cette berline de luxe à moins de 20 000 $ a un dossier de fiabilité presque parfait

Les voitures de luxe s'accompagnent généralement d'un certain stress : des réparations coûteuses, des gadgets capricieux et des factures qui ressemblent à un quiz surprise. Les modèles d'occasion ne font que renforcer ce stéréotype, mais la Lexus ES 2017 prouve que la règle est fausse.

Vous pouvez vous procurer cette berline de luxe pour moins de 20 000 $ tout en ayant l’impression de faire un choix intelligent. Avec un score de fiabilité de 96/100 de JD Puissance et un prix de départ raisonnable d'environ 18 400 $ à partir de Livre bleu Kelleyil est difficile de ne pas être impressionné.

L'ES ne se montre pas et ne chasse pas les records de vitesse. Il offre simplement des promenades calmes, une solide durabilité et le type de confort qui facilite la vie en silence, sans drame.

Lexus ES 2017 : un luxe calme, fiable et sans drame

Confort, cohérence et valeur intelligente, le tout à moins de 20 000 $

La Lexus ES 2017 occupe une place curieuse. Techniquement, il s'agit d'une berline de luxe intermédiaire, qui ressemble plus à un véhicule de croisière décontracté qu'à un jouet de direction sportif.

Lexus l'a conçu pour les personnes qui se soucient de conduites douces, d'habitacles silencieux et d'une possession sans tracas au lieu d'un style flashy ou d'une maniabilité impeccable.

De l'extérieur, c'est simple et discret. La calandre en fuseau est là, mais elle n'attire pas l'attention, et les lignes de la carrosserie sont élégantes sans en faire trop.

Entrez et la mission de l’ES devient évidente. La cabine est ouverte, simple et exempte de tout encombrement inutile.

Les matériaux ne sont pas tape-à-l’œil, mais ils semblent solides et bien assemblés. Les boutons cliquent, les boutons tournent en douceur et rien ne semble fragile ou trop compliqué.

Près de dix ans plus tard, il tient toujours le coup. Lexus a donné la priorité à la durabilité plutôt qu’aux tendances, et cela se voit.

Une fiabilité sur laquelle vous pouvez réellement compter

Beaucoup de voitures parlent de fiabilité, mais la Lexus ES 2017 le prouve réellement.

Un score de fiabilité de 96/100 de JD Puissance n'est pas seulement solide pour une berline de luxe : elle est impressionnante, quelle que soit la façon dont vous la découpez.

Ce chiffre montre moins de maux de tête, moins de surprises et des propriétaires plus heureux année après année.

Les voitures de luxe peuvent être équipées de gadgets et de systèmes qui ne résistent pas à l’épreuve du temps. Les suspensions pneumatiques, l'infodivertissement délicat et les moteurs expérimentaux se transforment souvent en casse-tête une fois la garantie expirée.

Lexus a emprunté une voie différente. Ils se sont appuyés sur une mécanique éprouvée, une électronique conservatrice et un groupe motopropulseur qui a fait ses preuves.

Cela n’impressionnera peut-être pas quiconque est obsédé par les spécifications, mais pour les vrais propriétaires, c’est une pure tranquillité d’esprit.

Un V6 qui ne s'arrête jamais

Une puissance douce et des performances durables sous le capot

Sous le capot, l'ES 350 2017 contient un V6 atmosphérique de 3,5 litres. Pas de turbos, pas de systèmes hybrides compliqués, juste un moteur solide que Lexus a peaufiné au fil des ans.

Il développe environ 268 chevaux, ce qui est largement suffisant pour une conduite quotidienne. L'accélération est douce, non agressive et sans effort dans la circulation quotidienne.

La boîte automatique à six rapports passe les vitesses de manière nette et prévisible, sans jamais chercher à se montrer. Il s'agit avant tout d'une performance calme et fiable plutôt que de mouvements tape-à-l'œil.

Spécifications du moteur de la Lexus ES 350 2017

L’une des principales raisons pour lesquelles l’ES a une telle réputation de fiabilité est son groupe motopropulseur. Le V-6 est conçu pour continuer à fonctionner bien au-delà de 200 000 milles avec juste un entretien de base.

Des choses simples comme les vidanges d’huile, l’entretien des freins et les contrôles de routine sont très utiles. Il n'y a pas de pièces exotiques qui se cachent, prêtes à tomber en panne simplement parce que la voiture vieillit.

Le confort n'est pas une option, c'est un standard

Des trajets silencieux, des sièges moelleux et un habitacle conçu pour une conduite sans stress

Si la Lexus ES 2017 a un trait déterminant, c'est bien le confort. La suspension absorbe les bosses au lieu de diffuser la moindre imperfection.

La croisière sur autoroute est calme et sans effort, avec les bruits de la route et du vent à peine perceptibles. Les sièges sont suffisamment moelleux pour s'y détendre tout en offrant un bon soutien pour les longs trajets.

Les passagers arrière disposent de beaucoup d’espace, ce qui en fait un choix solide pour les familles ou pour tous ceux qui voyagent souvent à l’arrière. Le coffre est généreux et permet de gérer les bagages, les courses ou les affaires de week-end sans problème.

Une technologie utile, sans distraction

L'ES 2017 ne vous submerge pas d'écrans ou de menus compliqués. Son infodivertissement est simple et facile à naviguer, et une sensation un peu datée joue en sa faveur.

Les boutons physiques gèrent les fonctions clés, les commandes de climatisation sont simples et la modification de la température ou de la radio ne nécessite pas de didacticiel.

Le contrôleur de type souris peut sembler un peu gênant au début, mais la plupart des propriétaires s'y habituent rapidement.

Des technologies de sécurité telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie et l'atténuation des collisions étaient disponibles en fonction de la version.

Ces systèmes font leur travail en silence, sans attirer constamment votre attention. La technologie de l’ES semble conçue pour aider et non pour distraire.

Une propriété qui ne fera pas sauter la banque

Faible entretien, pièces fiables et coûts qui restent raisonnables

C’est là que la Lexus ES 2017 brille vraiment. Livre bleu Kelley propose des prix équitables à partir d'environ 18 400 $, ce qui la met en ligne avec de nombreuses berlines non luxueuses, mais avec une expérience beaucoup plus raffinée.

L'entretien annuel coûte en moyenne environ 570 $, selon Réparateurce qui est faible pour une voiture de luxe de taille moyenne. Les pièces Lexus sont faciles à trouver et la plupart des mécaniciens indépendants connaissent bien la plateforme.

L'assurance a tendance à être moins chère que celle des berlines de luxe plus sportives grâce à la réputation calme de la ES et à son solide bilan en matière de sécurité. L’économie de carburant n’est pas impressionnante au niveau hybride, mais elle est raisonnable pour une berline V-6 et ne pénalisera pas votre portefeuille.

Le choix du luxe judicieux

La Lexus ES 2017 n’essaie pas d’être tout. Les réducteurs pourraient trouver la direction un peu engourdie et la maniabilité sans intérêt, tandis que les amateurs de technologie souhaiteront peut-être un infodivertissement plus flashy, et son design élégant ne fera pas tourner autant de têtes qu'un rival européen.

Mais cette honnêteté fait partie du charme. L’ES sait ce qu’elle est – fiable, confortable et discrètement luxueuse – et s’y tient.

L’achat d’une berline de luxe d’occasion peut ressembler à un pari. L’ES 2017 fait pencher la balance en votre faveur, avec de solides scores de fiabilité et des prix commençant autour de 18 400 $. Il offre un véritable luxe sans les maux de tête habituels, vous impressionnant à chaque fois qu'il démarre en douceur et glisse sur des routes accidentées.