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Les agents de la TSA manquent leur premier chèque de paie complet alors que les craintes concernant les longues files d'attente dans les aéroports deviennent réelles

13 mars 2026
Lionel



Les employés du département américain de la Sécurité intérieure n'ont pas reçu leur premier salaire complet vendredi, en raison de la fermeture partielle du gouvernement. Cela inclut les employés de la Transportation Security Administration. Et cela signifie que les files d’attente à l’aéroport sont sur le point de s’aggraver.

La TSA emploie environ 50 000 agents dans les aéroports du pays, et ils n'ont reçu qu'un tiers environ de leur salaire il y a deux semaines. Vendredi, ils n'ont rien reçu du tout. CBS News a rapporté que 304 agents de la TSA ont démissionné depuis le début de la fermeture, le 14 février, jusqu'au 9 mars. On ne sait pas combien d'entre eux ont démissionné au cours des quatre derniers jours.

Depuis jeudi, six pour cent des agents de la TSA seraient malades, un chiffre qui devrait augmenter dans les jours et semaines à venir. Mais la hausse des appels est inégale à travers le pays. Environ la moitié des agents de la TSA de l'aéroport Hobby de Houston se sont déclarés malades les 8 et 9 mars, selon Actualités CBSentraînant des retards de plus de 3 heures.

Les aéroports ont cherché à apaiser les craintes concernant les longues files d’attente lorsque les vidéos deviennent virales sur les réseaux sociaux. Une vidéo de « temps d’attente insensés » à l’aéroport international d’Austin-Bergstrom a circulé vendredi tôt sur X, où les gens « manquaient des vols à gauche et à droite », selon un journaliste de la télévision locale.

Quelques heures plus tard, l'aéroport a partagé quatre vidéos sur X qui semblaient montrer des lignes très gérables.

À l’inverse, la Maison Blanche et le Département de la Sécurité intérieure sont inonder les réseaux sociaux avec des vidéos de longues files d’attente, accusant les démocrates du chaos.

L’enjeu est le financement d’une agence qui comprend les douanes et la protection des frontières (CBP) ainsi que l’immigration et l’application des douanes (ICE), qui a été utilisée par le président Donald Trump au cours de l’année écoulée comme force de police secrète. Les démocrates ont refusé d’approuver le financement du DHS à moins que quelques changements modestes ne soient apportés, notamment une interdiction des masques pour la plupart des agents de l’ICE.

Les Républicains sont restés fermes, refusant même les plus petits changements qui pourraient attirer les crétins masqués de Trump. Et rien n’indique que la législation sera adoptée de si tôt. Les démocrates ont présenté jeudi au Sénat un projet de loi qui financerait les parties du DHS qui n'impliquent pas l'application des lois en matière d'immigration, mais tous les républicains, ainsi que le sénateur démocrate John Fetterman, a voté non.

Pendant ce temps, les agents de la TSA sont en difficulté et acceptent un deuxième emploi pour tenter de payer leurs factures. Une fois le financement gouvernemental rétabli, ils recevront des arriérés de salaire, mais cela ne fait pas grand-chose dans l’intervalle alors qu’il est courant pour les Américains de vivre d’un chèque de paie à l’autre. Les aéroports organisent collectes de nourriture pour les employés de la TSA, certains aéroports demandant même l'aide du public. Aéroport international de Denver a demandé aux gens faire un don Cartes-cadeaux d'épicerie et d'essence de 10 $ ou 20 $.

Lorsque les agents de la TSA démissionnent, il faut beaucoup de temps pour trouver des remplaçants. La formation dure quatre à six mois, selon CBS News, et le salaire n'est pas excellent. L'agent moyen de la TSA gagne environ 50 000 dollars par an, soit moins que le salaire médian d'environ 62 000 $ par an en 2025. Et avec la hausse des coûts de la nourriture et de l'essence (la moyenne d'un gallon actuellement coûte 3,63 $), le dollar américain typique est mis à rude épreuve.

La TSA a perdu environ 1 100 agents lors de la fermeture de 2025, qui a duré un record de 43 jours. Et même si les nouvelles sur les longues files d’attente dans les aéroports ont naturellement retenu moins d’attention avec le cycle d’information mouvementé (le président Trump a lancé une nouvelle guerre en Iran et deux attaques terroristes ont eu lieu sur le sol américain jeudi), attendez-vous à en entendre davantage sur la fermeture partielle du gouvernement alors que le transport aérien pourrait s’arrêter.





Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitegizmodo.com