Cette version Mazda 3 combine un habitacle luxueux avec un plaisir axé sur les passionnés

La réputation de Mazda pour allier dynamique de conduite engageante et design réfléchi n'a jamais été aussi claire que dans une version 2026 spécifique qui relie deux mondes que de nombreux conducteurs pensent devoir être séparés. Le 2.5S Premium Cette version associe une véritable fonctionnalité de passionné, une transmission manuelle à six vitesses, à un habitacle luxueux et raffiné, offrant des touches de luxe que vous voyez rarement dans des voitures à ce prix.

Ce qui rend cette garniture si convaincante, c’est la façon dont elle équilibre naturellement l’engagement et le confort au quotidien. La boîte de vitesses manuelle offre au conducteur un contrôle et une connexion directs, ce qui est de plus en plus rare dans les voitures compactes, tandis que l'intérieur vous entoure de matériaux de haute qualité, de sièges de soutien et de technologies qui rehaussent la conduite quotidienne. C'est une voiture qui se sent aussi gratifiante sur les routes sinueuses que sur vos déplacements, sans vous obliger à sacrifier le confort pour le plaisir.

Pour les acheteurs qui recherchent une expérience sportive et un habitacle confortable et bien aménagé, cette version Mazda 3 offre les deux, prouvant que plaisir de conduite et raffinement peuvent coexister dans un seul ensemble complet.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA.

La Mazda 3 2.5 S Premium 2026 est l’une des voitures compactes offrant le meilleur rapport qualité-prix

De la peluche sans se ruiner

Si vous appréciez une expérience haut de gamme mais que vous n'avez pas le budget nécessaire pour acheter quelque chose avec un insigne de luxe traditionnel, nous pensons que Mazda est l'une des meilleures options. En termes de look, la Mazda 3 surpasse déjà la plupart des éléments de son segment. Plus vous regardez de près, meilleures sont les choses, avec la petite voiture compacte dotée de fonctionnalités haut de gamme et d'une fonctionnalité axée sur les passionnés dont certaines voitures de sport beaucoup plus chères renoncent.

Pourquoi la version 2.5 S Premium

Certaines personnes supposeraient que si vous recherchez une Mazda 3 sportive, vous devriez opter pour le moteur turbocompressé. Il y a cependant une bonne raison de s’en tenir au modèle Premium non turbo.

La voiture compacte de Mazda est conçue pour être amusante, offrant un engagement qu'aucune autre voiture à ce prix ne peut égaler. Ce qui va encore plus loin dans cet engagement est le fait que la version 2.5 S Premium est livrée de série avec une transmission manuelle à six vitesses. Tout le monde ne verra pas l'intérêt de ramer avec ses propres vitesses, mais les passionnés savent qu'il n'y a pas de meilleure façon de profiter d'une petite voiture pleine d'entrain qu'avec une boîte à six vitesses.

Combien ça coûte?

La Mazda 3 a un prix de départ assez raisonnable de 25 550 $, ce qui la place du côté le plus abordable du segment. Le 2.5 S Premium est le niveau de finition le plus élevé que vous puissiez obtenir sans opter pour les modèles turbocompressés. Les modèles turbo sont excellents, mais ils n'offrent tous que la transmission automatique à six vitesses.

Cette version justifie assez facilement son prix plus élevé. Outre sa configuration plus axée sur les passionnés, il est doté d'une tonne de fonctionnalités luxueuses que vous attendez d'une marque de luxe plutôt que d'une marque grand public. Il convient de noter, cependant, que même si la Mazda 3 peut être proposée en version berline ou à hayon, cette version n'est proposée que dans le style de carrosserie à hayon.

La berline compacte de Mazda est exceptionnellement agréable à conduire

Il n'a pas de rival à ce niveau de prix

Si vous avez un budget limité et que vous magasinez dans le segment des compactes, il y a de fortes chances que vous vous soyez déjà résigné à acheter quelque chose d'un peu banal. La Mazda 3 prouve que les voitures abordables ne doivent pas nécessairement être ennuyeuses. Le modèle non turbocompressé n’est peut-être pas le plus rapide, mais il offre des niveaux d’engagement qui surpassent de loin ses rivaux.

Mazda 3 2.5 S Performances haut de gamme

Sous le capot se trouve un quatre pots à aspiration naturelle de 2,5 litres. Dans la plupart des versions, ce moteur s'associe soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une automatique à six vitesses, mais le 2.5 S Premium n'est équipé que de la boîte manuelle. La transmission intégrale n’est pas une option sur ce niveau de finition.

Dans le monde d'aujourd'hui, rempli de voitures électriques ultra rapides, un temps de sept secondes de zéro à 60 n'est pas si rapide. Cependant, si vous n'êtes pas obsédé par les fiches techniques, vous saurez que c'est suffisamment rapide pour qu'une voiture soit amusante. La maniabilité d'une voiture est encore plus importante que l'accélération, et c'est là que la Mazda 3 excelle vraiment. Il est réactif, agile et offre une direction incroyablement naturelle. Combinez cela avec la boîte manuelle à six vitesses, élégante et satisfaisante, et vous obtenez la recette du succès.

Si la boîte manuelle à six vitesses ne vous intéresse pas vraiment, les modèles turbocompressés sont un peu plus rapides. Ils développent 250 chevaux et 320 livres-pied de couple et sont capables d'atteindre 60 milles à l'heure en aussi peu que 5,6 secondes.

Économie de carburant

Bien que la Mazda 3 ne soit pas la voiture la plus efficace de son segment, nous pensons que le compromis entre de meilleures performances vaut bien les quelques kilomètres par gallon qui vous manquent. Les modèles équipés de la transmission automatique sont légèrement plus efficaces, mais la marge est presque négligeable.

La 2.5 S Premium ressemble à une voiture de luxe abordable

Construit pour rivaliser avec Lexus plutôt que Toyota

Nous pensons que si vous recherchez une expérience haut de gamme à un prix courant, il n'y a pas de meilleur choix en ce moment que Mazda. Leur qualité de construction est excellente et le design intérieur des véhicules est de première classe. La Mazda 3 en est la parfaite démonstration. La version 2.5 S Premium ajoute également une tonne de fonctionnalités haut de gamme qui donnent à la berline l'impression d'être une véritable rivale des voitures de luxe abordables comme la Lexus IS ou l'Acura Integra.

Dimensions intérieures et confort de la Mazda 3 2026

Dans le segment des compactes, il existe quelques options qui offrent un peu plus d'espace à l'intérieur que la Mazda 3. Même si les sièges avant sont confortables, toute personne reléguée aux places arrière se sentira un peu à l'étroit. La capacité de chargement est cependant assez généreuse pour une voiture de ce segment, le hayon offrant suffisamment d'espace pour une grosse épicerie ou quelques sacs de week-end.

En ce qui concerne l’ambiance générale de l’habitacle, la Mazda 3 se situe bien au-dessus de ses rivales. L’intérieur est incroyablement attrayant et chaque surface est recouverte de matériaux de haute qualité. La version 2.5 S Premium donne un coup de pouce avec des caractéristiques très recherchées, notamment une climatisation automatique à deux zones, des sièges sport en cuir bien rembourrés, un siège conducteur à huit réglages électriques avec fonction mémoire et le chauffage au premier rang.

Infodivertissement et technologie

La conception de l'écran de la Mazda 3 est excellente. Alors que la plupart des modèles sont équipés d'un écran d'infodivertissement de huit pouces, le modèle S Premium reçoit à la place une unité de 10,3 pouces. Il se trouve au-dessus du tableau de bord, légèrement incliné vers le conducteur, suivant le flux du tableau de bord. Ce système est livré en standard avec une fonctionnalité sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay.

Chaque modèle est livré avec deux ports USB-C à l'avant, mais cette finition supérieure comprend également un chargeur sans fil pour smartphone. Alex est également intégré au système et s'intègre à votre configuration domestique. Alors que la plupart des modèles sont équipés d’un système audio raisonnable à huit haut-parleurs, le modèle Premium bénéficie à la place d’un système Bose à 12 haut-parleurs.