En juin 2023, Mercedes-Benz et Microsoft ont mené une ChatGPT bêta de trois mois sur l'assistant vocal MBUX du constructeur automobile. Avant cela, l'assistant ne pouvait reconnaître qu'un ensemble fixe de commandes ou de phrases préprogrammées que les conducteurs devaient mémoriser et répéter, presque mot pour mot, pour obtenir une réponse scriptée.
Au lieu de cela, ChatGPT permet à l'assistant MBUX de comprendre des questions naturelles et ouvertes, ce qui signifie que les conducteurs peuvent avoir une conversation avec leur Mercedes plutôt que de comparer ce qu'ils ont dit à une liste de commandes définies.
Mercedes-Benz l'a décrit comme un nouveau niveau de commande vocale embarquée à l'époque. Trois ans plus tard, le constructeur automobile prend un tournant plus important. La nouvelle Classe C, qui arrivera chez les concessionnaires américains au premier semestre 2027, remplace cette unique IA par trois d’entre elles fonctionnant simultanément.
Trois modèles d'IA, un assistant
Le système décide à quelle IA demander
Mercedes-Benz appelle la configuration un approche multi-agents. Au lieu de choisir une entreprise d’IA et de construire autour de son modèle, le nouvel assistant virtuel MBUX s’appuie simultanément sur ChatGPT, Microsoft Bing et Google Gemini. À partir de là, il sélectionne la source qui correspond le mieux à la question. Selon Mercedes-Benz, vous pouvez poser des questions sur tout, depuis les conditions météorologiques et les conditions des pistes de ski jusqu'aux cours des actions, et le système MBUX fournit la réponse en conséquence.
En ce qui concerne le système de navigation, Mercedes-Benz s'est associé à Google Cloud pour ajouter son Automotive AI Agent, un outil spécialement conçu pour les questions sur les lieux le long d'un itinéraire. Renseignez-vous sur un café ou une station-service à proximité d'une sortie à venir, ou sur l'affluence d'un restaurant à l'heure du déjeuner. L'agent extrait ses réponses de Google Maps, qui couvre 250 millions de lieux dans le monde avec plus de 100 millions de mises à jour par jour. Le système de navigation et l'assistant vocal fonctionnent côte à côte à l'intérieur de la Classe C 2027, chacun traitant du type de question pour lequel il est le mieux adapté, plutôt qu'un seul modèle essayant de tout faire.
ChatGPT, Bing et Gemini fonctionnent tous sur des serveurs situés à l'extérieur de la voiture, de sorte que chaque question à laquelle répond l'assistant virtuel MBUX est envoyée et renvoyée via la connexion cellulaire intégrée de la Classe C. Pour utiliser l'assistant virtuel MBUX, les conducteurs doivent d'abord associer la voiture à un compte Mercedes me ID, le même identifiant lié à l'application du constructeur automobile et à sa boutique Digital Extras, afin que le système sache avec quel véhicule et quel conducteur il travaille.
Sans forfait de données actif ou dans une zone sans couverture, la Classe C revient à un ensemble de commandes vocales hors ligne plus limité.
Le groupe motopropulseur derrière les systèmes d’IA
Moteur mis à jour et conduite plus silencieuse
Un assistant IA est aussi performant que la voiture dans laquelle il se trouve, et Mercedes-Benz a fourni à la Classe C 2027 de nombreux matériels pour le sauvegarder.
Le moteur est une version mise à jour du quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres déjà présent dans la Classe C actuelle, nom de code M 254 EVO, désormais associé à un système hybride doux de deuxième génération qui ajoute jusqu'à 23 chevaux et 151 lb-pi de couple à basse vitesse. Il fonctionne sur une configuration électrique de 48 volts qui gère également la roue libre et la récupération d'énergie, tandis qu'un nouveau compresseur auxiliaire électrique s'active en quelques millisecondes pour éliminer le décalage du turbo.
Au total, le moteur développe 255 chevaux et 295 lb-pi de couple, avec une fonction overboost qui ajoute 27 chevaux supplémentaires pendant environ 20 secondes à la fois. Les ingénieurs de Mercedes ont également révisé la suspension de la Classe C 2027 pour une maniabilité plus précise, en utilisant une configuration à quatre bras sur l'essieu avant et une configuration à cinq bras à l'arrière pour un contrôle plus précis des roues.
Garder la cabine silencieuse a nécessité sa propre ingénierie. La nouvelle Classe C a un coefficient de traînée aussi bas que 0,24, aidé par des rétroviseurs latéraux redessinés avec des bases spécialement conçues pour réduire le bruit du vent. Le bord arrière du couvercle du coffre, y compris le contour du becquet intégré, et les bords de séparation intégrés aux feux arrière sont conçus pour réduire les turbulences, tandis qu'un joint supplémentaire autour du pare-brise réduit davantage le bruit du vent.
Pendant ce temps, le système d’échappement est désormais suspendu à un support de type cage au lieu d’un support standard, réduisant ainsi les vibrations qui atteignent l’habitacle. Combiné à une isolation améliorée et à d’autres travaux acoustiques, Mercedes-Benz affirme que l’habitacle reste silencieux même à vitesse d’autoroute.
Éclairage ambiant et mises à jour en direct
À l'intérieur de la Classe C 2027, les conducteurs peuvent accéder à un écran d'instruments de 12,3 pouces associé à un écran tactile de 11,9 pouces, une combinaison qui affiche toutes les informations et fonctions actuelles du véhicule. Le système Burmester 3D Surround Sound en option comprend 15 haut-parleurs, un amplificateur de 710 watts et Dolby Atmos, réglable sur 10 niveaux de profondeur spatiale. Une suite d'éclairage d'ambiance mise à jour comprend plus de 60 couleurs réparties sur 10 thèmes, avec quatre zones de gradation distinctes et cinq niveaux de luminosité.
Mercedes-Benz a également ajouté deux nouvelles couleurs extérieures pour la Classe C 2027, Miami Silver Metallic et Moody Sky Grey Metallic. Beech Brown et Cherry Red font partie des options de revêtement intérieur, avec une nouvelle garniture AMG Line Plus disponible pour ceux qui souhaitent un look plus sportif sans passer à un modèle AMG complet.
La nouvelle Classe C arrivera chez les concessionnaires américains au premier semestre 2027. Mercedes-Benz n'a pas encore annoncé de prix, mais la Classe C 2026 sortante commence à 49 650 $ pour la berline C 300, avant options. Le constructeur automobile a déclaré que la Classe C 2027 prendra également en charge les mises à jour en direct pour que la voiture reste fraîche pour les propriétaires.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le blogwww.howtogeek.com