AeroMobil dit que les voitures volantes ne sont encore qu’à deux ans


Avez-vous vu les gros titres cette semaine promettant qu’AeroMobil rendrait des voitures volantes disponibles à l’achat? en 2023? Ce n’est que dans deux ans, si vous pouvez le croire. La dernière vidéo de la société se termine même par des mots optimistes, “à venir 2023. » Mais peuvent-ils y parvenir? Disons simplement que nous entendons dire que leurs voitures volantes sont à peine «dans deux ans» depuis très longtemps.

AeroMobil, basé en Slovaquie, a commencé à attirer l’attention de la presse anglophone retour en 2014 en tant que «première voiture volante d’Europe», et la première «Voiture volante entièrement fonctionnelle», qui était en quelque sorte mieux que les voitures autonomes futuristes coincées sur la route, selon Venture Beat. Et il n’a pas fallu longtemps pour que les promesses commencent.

En 2015, Nouvelles du design “AeroMobil dit qu’il mettra une voiture volante sur le marché dans 2 ans.” Inutile de dire que la voiture n’est pas sortie en 2017. Puis, en mai 2015, l’AeroMobil s’est écrasé lors d’un vol d’essai. Mais cela n’a pas empêché les gros titres de recommencer peu de temps après.

En 2017, Mashable a écrit de l’AeroMobil, “Voici une voiture volante que vous pourrez réellement acheter cette année.” Mais d’autres sites étaient un peu plus prudents. Interne du milieu des affaires a publié le titre: «La voiture volante d’un million de dollars d’une start-up sera officiellement offerte aux acheteurs en 2020.» Si vous n’avez pas de calendrier à proximité, nous sommes actuellement bien entrés dans l’année 2021. Et pourtant, nous voyons toujours les gros titres de sites Web comme Mashable, qui a récemment promis que les gens pourraient acheter une voiture volante AeroMobil d’ici 2023 .

Ce n’est pas seulement AeroMobil qui a du mal à décoller. D’autres compagnies de voitures volantes partagent les mêmes problèmes concernant la fabrication d’un véhicule en état de navigabilité que vous pouvez également conduire. Uber a récemment renoncé à ses promesses de livrer des taxis dans le ciel, vendant sa division Uber Elevate. Et Terrafugia a été acheté en 2018 par une société chinoise appelée Zhejiang Geely Holding Group, malgré des depuis 2008 que les voitures volantes n’étaient qu’à deux ans.

Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles les voitures volantes ne sont pas encore monnaie courante – une promesse fréquente de la Années 50 et 60, pour ne rien dire de les années 1920. Le premier problème avec les voitures volantes est celui des approbations gouvernementales. Les agences gouvernementales comme la FAA doivent certifier les véhicules à la fois sûrs pour la route et sûrs pour voler. Une fois que vous avez compris cette partie, vous devez vendre le véhicule à des personnes qui savent conduire (très courant) et voler (beaucoup moins courant). Et vous devez trouver des personnes prêtes à payer une grosse prime pour la technologie.

Une fois que vous avez compris toutes ces choses, vous en avez besoin pour avoir un sens pour ces propriétaires de voitures volantes en termes de déplacement du point A au point B.C’est beaucoup plus facile si votre véhicule est VTOL, ce qui signifie que vous pouvez décoller verticalement sans piste. Mais même si vous avez une piste d’atterrissage à la fois chez vous et sur votre lieu de travail, que se passe-t-il lorsque vous voulez passer à l’épicerie sur le chemin du retour? La logistique devient assez rapidement désagréable.

En 2015, j’ai promis de mange littéralement le soleil si la voiture volante AeroMobil était sortie en 2017, car la société était prometteuse. Et très franchement, je ne sais pas comment faire monter la barre à ce stade.

Peut-être que je peux promettre de manger la Lune? Cela semble plus facile que le soleil, cependant, et va à l’encontre de l’objectif. Peut-être que je peux parier pour manger une planète. Quelle serait la planète la plus difficile à manger? Je promets de manger littéralement Planet 9 si l’AeroMobil sort d’ici 2023.

Il y a tout simplement trop d’obstacles pour que cette voiture volante devienne une réalité commerciale réalisable de sitôt. Et même si je suis optimiste sur le fait que les véhicules volants autonomes finiront par devenir une réalité pour les passagers au 21ème siècle, puisque retirer le pilote résout bon nombre des problèmes mentionnés ci-dessus, les promesses d’AeroMobil ici en 2021 ressemblent simplement à du vaporware.

.



Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitegizmodo.com