Le Concept Wrangler EV de Jeep est étonnamment un manuel à six vitesses – Review Geek

Les véhicules électriques (VE) décollent après des années de promesses, et des constructeurs automobiles plus traditionnels les promettent plus que jamais. Jeep est déjà à bord, mais son dernier concept, le Wrangler, le Magneto, fait quelques choix inhabituels. Comme inclure une transmission manuelle à six vitesses.

La plupart des véhicules électriques n’ont pas besoin d’une transmission manuelle, c’est généralement quelque chose que vous ne trouverez que dans un véhicule à moteur à combustion interne (ICE). Mais l’inclusion de Jeep ici montre à quel point le Wrangler Magneto est différent des autres véhicules électriques. La plupart des véhicules électriques sont assez différents d’un véhicule ICE et vous pouvez en repérer un tout de suite.

Mais à l’extérieur, le Wrangler Magneto est presque identique à n’importe quel autre Jeep Wrangler. Prenez ce Hummer EV. Mais les similitudes ne s’arrêtent pas là. Plutôt que de retravailler les entrailles entières pour accueillir les moteurs électriques sur les essieux, Jeep a mis son moteur dans le capot – comme un véhicule ICE.

Ce moteur alimente un train d’entraînement Wrangler ordinaire, ainsi que quelques améliorations comme une boîte de transfert à deux vitesses et une transmission manuelle à six vitesses. Le moteur du Wrangler Magneto délivre à peu près la même puissance et le même couple que le moteur Pentastar V6, ce qui en théorie devrait lui donner une sensation familière.

C’est un peu plus lent sur la ligne de départ, gérant de 0 à 60 mi / h à 6,8 secondes, mais c’est un peu compréhensible compte tenu de son poids de 5750. Comme il s’agit d’un véhicule électrique, vous n’avez pas besoin d’utiliser l’embrayage pour démarrer, il n’y a pas de ralenti du moteur ici. Mais vous utiliserez toujours l’embrayage pour changer de vitesse.

Pour l’instant, le Wrangler Magneto est un concept, hélas vous ne pouvez pas l’acheter. Mais Jeep dit que ce n’est pas un scénario «one and done». Il utilisera le Magneto comme banc d’essai pour affiner l’idée et peut-être en faire ressortir une version comme celle-ci à l’avenir. Si vous recherchez un véhicule électrique qui ne roule pas comme un véhicule électrique et que vous ne pouvez tout simplement pas abandonner le contrôle d’un levier de vitesse, alors gardez peut-être un œil sur celui-ci.

via AutoBlog