Quand cela vient aux bus, vous trouverez deux variétés rares aux États-Unis. Les bus électriques et les bus à impériale. Désormais, la société de fabrication d’autobus NFI veut s’attaquer aux deux. En même temps. Dans un seul bus. C’est vrai, un bus EV à impériale arrive aux États-Unis
Compte tenu du nombre de viaducs bas aux États-Unis, il est probable que vous ne trouverez pas le bus fabriqué par NFI errant dans n’importe quelle rue des États-Unis. Pourtant, certains endroits les soutiennent, et pas seulement le « voir l’étoile ! » bus touristiques. Et si NFI donne suite à toutes les promesses faites par l’intermédiaire de l’une de ses filiales, Alexander Dennis Limited (ADL), ce devrait être tout un spectacle à voir.
L’Enviro500EV CHARGE (quel nom) promet de transporter jusqu’à 82 passagers, dont 53 sur le pont supérieur. Le bus aura une vue panoramique, des sièges inclinables, des lampes de lecture et des bouches d’aération au plafond, une entrée à plancher bas, des ports USB et une capacité Wi-Fi et multimédia. Naturellement, un gros bus nécessite une batterie tout aussi grande, et à 648 kWh, l’Enviro500EV CHARGE ne déçoit pas.
« La famille Alexander Dennis Enviro est l’autobus à deux étages le plus vendu au monde, dont plus de 18 000 ont été vendus dans le monde », a déclaré Paul Davies, président et directeur général d’ADL. « Aujourd’hui, nous ajoutons une étape importante en dévoilant notre tout premier bus électrique à batterie à trois essieux et à deux étages à grande capacité. Nous sommes très enthousiasmés par les commentaires positifs déjà reçus des agences de transport en commun qui ont essayé ce véhicule et nous sommes impatients de fournir un service zéro émission avec nos doubles ponts à travers l’Amérique du Nord.
L’Enviro500 EV CHARGE est conforme à Buy America, et les tests d’Altoona devraient commencer plus tard cette année.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitewww.reviewgeek.com