La startup de supercars électriques Rimac et Porsche aujourd’hui annoncé qu’il reprendrait Bugatti de Volkswagen pour former une nouvelle société appelée Bugatti Rimac. Le constructeur croate de voitures de sport cherche à électrifier le légendaire constructeur de supercars.
La nouvelle société Bugatti Rimac sera dirigée par Mate Rimac, qui a fondé la société par lui-même dans son garage en 2009. Depuis lors, Rimac est devenu une force mondiale avec laquelle il faut compter dans l’industrie des supercars électriques.
Bien que la nouvelle ne soit pas immédiatement sortie et mentionne les véhicules électriques Bugatti, cela a du sens étant donné l’hypercar Nevera EV de 2 millions de dollars de Rimac, qui a connu un grand succès. La Nevera est le deuxième véhicule de Rimac avec une vitesse de pointe ridicule de 258 MPH et 1 914 chevaux électriques et est la voiture de sport la plus rapide jamais fabriquée, dépassant la Bugatti Chiron qui détenait auparavant le titre. Vous voyez où cela se passe ?
Rimac détiendra une participation majoritaire de 55% dans Bugatti, la marque française de 112 ans, avec cet accord. À l’avenir, le nouveau groupe Rimac possédera à la fois Bugatti Rimac et Rimac Technologies. La branche Rimac Technologies continuera de développer et de produire des composants EV. Rimac Technologies a fourni des pièces de véhicules électriques à Porsche, Aston Martin, Bugatti, Hyundai, etc.
Rimac prévoit de fusionner les deux effectifs d’ici 2023 dans son nouveau siège social de 200 millions de dollars en Croatie. En conclusion, Rimac affirme que Bugatti aura un modèle électrique cette décennie, mais continuera d’offrir des modèles hybrides au cours de la même période.
passant par Electrek
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitewww.reviewgeek.com