La part de marché des véhicules électriques a fortement augmenté ces dernières années. Cependant, malgré l’augmentation de l’adoption des véhicules électriques à l’échelle nationale, toutes les villes ne sont pas aussi bien construites pour les véhicules électriques que pour les voitures à essence – dans certains endroits, les chargeurs publics de véhicules électriques peuvent être rares, contrairement aux stations-service qui peuplent tous les coins. Ainsi, iSeeCars a enquêté sur les états les plus favorables aux véhicules électriques et sur ceux qui conviennent le mieux aux personnes souhaitant passer d’une voiture à essence à un véhicule électrique.

Pour le découvrir, iSeeCars a analysé l’infrastructure de recharge actuelle pour les véhicules électriques afin de déterminer quelles villes et quels États sont les mieux adaptés pour répondre à la demande du marché. iSeeCars a examiné les données des chargeurs de niveau 2 et de niveau 3 — qui nécessitent sources électriques de 240 volts et 480 volts respectivement, et évalué les réseaux Tesla et non Tesla séparément. Ils ont comparé ces mesures à l’utilisation de ces mesures pour classer chaque État du nombre de résidents que chaque borne de recharge de VE doit potentiellement desservir par État.

« De nombreux conducteurs sont sur le point de faire leur premier achat de VE », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars. « Les consommateurs qui cherchent à passer de l’essence à l’électricité devraient envisager leurs options d’équipement de recharge local pour comprendre avec combien de propriétaires potentiels de véhicules électriques ils pourraient être en concurrence, à la fois aujourd’hui et dans un avenir proche. »

Mais quels états fonctionneront le mieux si vous souhaitez passer à un véhicule électrique ? Voici ce que iSeeCars a découvert :