Un atterrissage commercial sur Mars doivent attendre un peu plus longtemps car deux sociétés spatiales privées ont mis à jour leur plan d’atterrissage sur le Red Planet, le retardant de deux ans pour des raisons qui ne sont pas clairement expliquées.
S’exprimant lors du sommet Humans to Mars, qui s’est tenu du 16 au 18 mai à Washington, DC, les dirigeants des sociétés spatiales privées Impulse Space et Relativity Space ont annoncé que leur coentreprise vers Mars devrait maintenant être lancée en 2026, SpaceNews signalé.
Les deux sociétés ont d’abord annoncé leur prévoit de lancer la première mission commerciale vers Mars en juillet 2022, avec une date de lancement provisoire en 2024. Bien que les dirigeants n’aient pas révélé la raison du retard, cela peut être lié à La décision de Relativity Space de mettre au rebut sa fusée Terran-1 après avoir échoué à atteindre l’orbite lors de son vol inaugural en mars. Au lieu de cela, la société, qui construit ses fusées en utilisant l’impression 3D de métal, se concentre désormais sur le développement de son successeur Terran-R, qui devrait faire ses débuts en 2026, deux ans plus tard que prévu.
Terran-R est conçu pour être un lanceur orbital imprimé en 3D, de portance moyenne à lourde, capable de transporter 33,5 tonnes métriques en orbite, que la société souhaite utiliser pour sa prochaine mission vers Mars. Impulse Space, quant à lui, fournira un véhicule de croisière sur Mars et un atterrisseur sur Mars.
Les deux sociétés espèrent non seulement devenir la première entreprise commerciale à atterrir sur Mars, elles souhaitent également lancer des missions régulières vers le Red Planet pour créer une « chaîne d’approvisionnement constante vers Mars », Josh Brost, vice-président senior des opérations de revenus chez Relativity Space, aurait déclaré dans SpaceNews. La fenêtre de lancement de la Terre à Mars s’ouvre tous les 26 mois, et les deux sociétés souhaitent envoyer « au moins une mission vers le haut » pour chaque fenêtre de lancement, a rapporté SpaceNews selon Barry Matsumori, directeur de l’exploitation d’Impulse Space.
« En rendant le transport vers Mars plus abordable, vous ouvrez cette boucle d’itération qui peut conduire à des avancées qui n’auraient tout simplement pas pu être envisagées auparavant », a ajouté Brost.
Les entreprises spatiales privées commencent à viser grand. La société californienne Rocket Lab veut lancer le première mission commerciale vers Vénus et explorez les nuages de la planète pour une habitabilité potentielle. Mais comme l’ispace basé à Tokyo échec à devenir la première entreprise privée à atterrir sur la Lune démontré, l’espace peut être, comme, vraiment difficile. Et peut-être que les entreprises spatiales commerciales ont encore besoin d’expérience avant de s’en tenir à l’atterrissage.
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Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitegizmodo.com