Il existe déjà quatre options de finition différentes pour le Ford F-150 Lightning, sans tenir compte des variantes à autonomie étendue. Ford se prépare néanmoins à inclure une cinquième option de finition, le F-150 Lightning « Flash », dans son année modèle 2024. La version Flash séduira les clients qui souhaitent une expérience technologique plus impressionnante sans augmentation massive du prix. Son intérieur est comparable aux versions Lariat et Platinum de Ford, il devrait offrir une autonomie estimée par l’EPA de 320 milles et il comprend la technologie de conduite mains libres BlueCruise 1.2.
Le prix du F-150 Lightning Flash débutera à environ 70 000 $, ce qui inclut le crédit d’impôt de 7 500 $. Il s’agit de la version F-150 Lightning la moins chère de l’année modèle 2024, qui inclut la batterie à autonomie étendue de 320 milles et la technologie BlueCruise 1.2 (plus un essai BlueCruise de 90 jours). Mais cette version se distingue surtout par son grand écran d’infodivertissement tactile de 15,5 pouces, son chargeur sans fil intégré et son système audio B&O équipé d’un caisson de basses. Toutes ces améliorations étaient exclusives aux versions Lariat et Platinum en 2023.
La version Flash se distingue également par sa pompe à chaleur, qui devrait réduire l’effet du froid sur sa batterie. Vraisemblablement, la pompe à chaleur sera également incluse dans les versions Lariat et Platinum de l’année modèle 2024, bien que cette hypothèse n’ait pas été confirmée par Ford. Toutes les options de finition améliorées (XLT, Flash, Lariat, Platinum) incluront l’ensemble Towing Technology.
Les acheteurs de camionnettes électriques aux yeux d’aigle remarqueront peut-être une bizarrerie dans le prix du Flash : l’année dernière, la version plus sophistiquée du Lariat commençait à 70 000 $ ! Il semble que Ford se débarrasse simplement du Lariat de gamme standard, qui avait une maigre autonomie EPA de 230 milles. Au cours de l’année modèle 2024, Ford vendra la version Lariat pour environ 77 000 $ et inclura par défaut la batterie « à autonomie étendue » de 320 milles. Cela peut sembler une décision étrange, mais le résultat final est un F-150 Lightning à 70 000 $ avec une batterie à autonomie étendue et d’autres éléments amusants, il est donc difficile de se plaindre.
Ford commencera à vendre le Éclair F-150 au début de 2024. Le prix de cette version flottera autour de 70 000 $, soit environ 20 000 $ de plus que la gamme standard F-150 Lightning Pro, mais 27 000 $ de moins que la version Platinum.
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