Si le constructeur automobile d'Elon Musk ne veut pas que ses bureaux nordiques sentent vraiment mauvais, très vite, il va lui falloir se mettre la queue entre les jambes et admettre qu'il a été officiellement battu par le mouvement syndical européen.
Autrement dit, les syndicats suédois, qui ont été enfermé dans une bataille avec le constructeur automobile sur les droits de négociation collective – semblent avoir trouvé un autre outil innovant pour pousser Tesla à reconnaître sa défaite. Apparemment, cet outil est une poubelle.
Mercredi, le syndicat suédois des travailleurs des transports, qui protège les travailleurs associés à la collecte des déchets dans le pays, annoncé qu'elle cesserait de ramasser les déchets dans les bureaux de Tesla si l'entreprise ne ratifiait pas une convention collective avec un groupe de mécaniciens associé au syndicat IF Metall. Le le site du syndicat dit que l'embargo sur les déchets entrera en vigueur le 24 décembre, si Tesla refuse de bouger dans les négociations.
Tesla est en difficulté avec les syndicats du pays depuis qu'elle n'a pas réussi à ratifier un accord avec les travailleurs d'IF Metall en octobre. Ces mécaniciens ont décidé de se mettre en grève au lieu de se laisser passer au bulldozer par le constructeur automobile et, aussitôt qu'ils l'ont fait, d'autres syndicats régionaux ont commencé à s'engager dans diverses actions pour les soutenir.
Ces syndicats – pas seulement en Suède, mais aussi dans d’autres pays nordiques – se sont engagés dans ce qu’on appelle « la sympathie frappe » dans lequel un syndicat peut s'engager dans des actions pour en soutenir un autre. Cela a causé de nombreux problèmes à Tesla. Récemment, des employés de la poste suédoise, PostNord, a arrêté de livrer des plaques d'immatriculation à Tesla en guise d'acte de solidarité, provoquant des problèmes d'exécution des commandes dans le pays. Alors que la société aurait apparemment a trouvé un moyen de contourner cet embargo sur les plaques d'immatriculation, il a également été soumis à des grèves similaires impliquant des dockers, des électriciens, des chauffeurs et des nettoyeurs.
Il est clair que les travailleurs suédois voient une sorte de menace existentielle pour leur forme spécifique de travail organisé et luttent durement contre le dangereux précédent que Tesla tente d’établir. « Ce genre d’action de solidarité est très inhabituel. Nous le faisons maintenant pour protéger l’intégrité des conventions collectives suédoises et du modèle suédois de marché du travail. Tesla ne peut pas aller à l'encontre de la norme sur le marché du travail suédois », a déclaré Tommy Wreeth, président du syndicat des transports. dit à FT.
Tout cela est sûrement assez déroutant pour Elon, qui est habitué à obtenir ce qu’il veut et refuse de coopérer avec les syndicats. En effet, Musk a passé les dernières décennies à faire à peu près tout ce qu'il voulait, qu'il s'agisse de lancer des fusées, de creuser des tunnels, de promouvoir des shitcoins ou de vendre le rêve de voyages respectueux de l'environnement aux plus aisés du monde. Ces dernières années, il a également consterné une grande partie du Web en acheter un site Web populaire et le traite comme le sien poupée vaudou personnelle. Qui aurait cru que le milliardaire serait stoppé net dans son élan par une bande d’éboueurs énervés du pays du soleil de minuit ?
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le bloggizmodo.com