Elon Musk affirme que son Terafab produira sa première puce d'ici la mi-2027

Elon Musk affirme que son ambitieux projet d'usine de puces, Terafab, « progresse rapidement » et sera prêt à produire sa première puce d'ici mai ou juin 2027, avec une mise à l'échelle prévue d'ici le troisième trimestre 2028.

Il s'agit d'une chronologie plutôt inhabituelle, mais qui correspond au penchant de Musk pour les projets extravagants et trop prometteur sur les prévisions de date de livraison. Musk a annoncé le projet d'usine géante de puces à Austin, au Texas, en mars, affirmant qu'elle produirait des puces pour des cas d'utilisation terrestres et spatiaux. Mais les usines de puces sont notoirement dur et coûteux à construire, surtout dans le États-Unis au lieu de quelque part comme Taiwan qui a une expertise établie. Rendre l’usine opérationnelle à elle seule peut souvent prendre plusieurs années. Mais Musk promet un calendrier plus simplifié pour son usine.

« Nous commencerons à mettre en service les machines au premier semestre de l'année prochaine et, espérons-le, si tout se passe bien, nous fabriquerons notre première puce de test, juste pour voir si nous pouvons fabriquer une puce, vers mai ou juin », a déclaré Musk. « Mais la production réelle aurait lieu fin 28, ce qui est ultra-rapide par rapport aux normes fabuleuses. »

Le projet est une coentreprise entre deux des sociétés de Musk, SpaceX et Tesla, qui discutent également activement d'une fusion, a révélé le milliardaire lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la première hier. Il s’avère que les entreprises n’ont pas encore décidé comment répartir les coûts de Terafab.

« Nous devons déterminer quel est le type de répartition relative entre SpaceX et Tesla en termes de qui paie quoi chez Terafab, mais cela ne sera pas inférieur à des dizaines de milliards de biens d'équipement jusqu'au début de 2028, et ensuite il sera probablement au nord de 100 milliards à long terme », a déclaré Musk lors de l'appel aux résultats de Tesla.

Musk a déclaré que Terafab, une fois opérationnel, sera « un atout incroyablement important, voire un atout nécessaire », pour faire évoluer Optimus, les robots humanoïdes de l'entreprise qui sont loin derrière Le calendrier déclaré par Musk. La première production a finalement commencé « sur une ligne à haut volume » à Fremont, en Californie, a déclaré Musk lors de l'appel, mais il faudra encore à Tesla « probablement au moins un an, peut-être un peu plus longtemps », pour atteindre son objectif prédéfini de produire environ 20 000 robots par semaine.

La conception électromécanique, en particulier en ce qui concerne les mains des robots, est un problème majeur, mais Musk a affirmé qu'il s'attend à ce que le problème soit résolu d'ici la fin de 2027. C'est à ce moment-là que les clients peuvent réellement s'attendre à ce que Tesla commence les livraisons d'Optimus. Les premiers clients seront des entreprises industrielles dont le travail nécessite « des tâches dangereuses et répétitives, des choses que les gens ne veulent vraiment pas faire… comme des tâches 24 heures sur 24 », a déclaré Musk.

Lors de l'appel, les dirigeants de Tesla ont également partagé les délais pour d'autres produits. Les Cybercabs robots-taxi biplaces de l'entreprise seront disponibles à l'achat pour les clients d'ici la fin de cette année, a déclaré Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie automobile de Tesla, bien que Musk ait noté que la « grande majorité » des Cybercabs appartiendront à Tesla et seront proposés en tant que « transport en tant que service ». Les Cybercabs ne sont actuellement disponibles qu'à Austin, au Texas, mais les dirigeants de Tesla ont déclaré qu'ils prévoyaient d'étendre le service à davantage de villes d'ici la fin de 2026, en commençant par un lancement à Dallas en novembre.

« Notre objectif est de prendre le contrôle de tout type de transport, à moins que les gouvernements ne nous arrêtent, ce qui est certainement une possibilité s'ils tentent de protéger une industrie nationale », a déclaré Musk.

Tesla fait actuellement face à la possibilité d'une enquête formelle de la part de la National Highway Traffic Safety Administration suite à des informations selon lesquelles ses véhicules sans conducteur roulaient à toute vitesse dans les zones scolaires. L'agence a également récemment ordonné au constructeur automobile de fournir plus d'informations sur la manière dont il a auto-certifié que ses Cybercabs répondaient aux normes de sécurité fédérales. La technologie entièrement autonome de l'entreprise est également confrontée à des obstacles réglementaires en Europe, ce que Musk estime aurait se battre via une campagne sur les réseaux sociaux remplie d'allégations de sécurité prétendument fausses.

« Je pense que Tesla finira par parcourir la majorité de tous les passagers-miles sur Terre dans n'importe quel pays où elle est autorisée à opérer librement et vous pouvez revenir et examiner cette prédiction », a déclaré Musk aux analystes.