![Un intérieur Tesla avec un volant à empiècement](/pagespeed_static/1.JiBnMqyl6S.gif)
Lorsque Tesla a lancé son volant Yoke sur la nouvelle Model S, de nombreuses personnes ont eu des réactions mitigées. Cela est devenu encore plus controversé lorsque le PDG Elon Musk a confirmé que la société n’avait pas l’intention d’offrir un volant rond régulier sur la voiture. Cependant, il semble que le fabricant de véhicules électriques pourrait être prêt à changer d’avis.
L’abandon d’une roue ordinaire pour une conception de papillon non traditionnelle en a surpris beaucoup. Gens soit je l’aime ou le détester, et nous avons vu beaucoup d’arguments pour savoir si c’est sûr ou non. Et bien qu’il puisse présenter un danger dans les manœuvres d’urgence et être peu pratique pour les virages lents à 3 points, il présente quelques avantages.
D’une part, la conception en « joug » papillon oblige les utilisateurs à garder les deux mains sur le volant à une position sûre à 3 heures et 9 heures, qui est également un emplacement idéal si les airbags se déploient. Il offre également aux utilisateurs une meilleure visibilité du tableau de bord et de la route. Cela dit, il est toujours très controversé car il n’a pas de klaxon régulier, de tiges de clignotants et d’autres éléments essentiels. Ce sont tous des boutons « force touch » sur la roue elle-même.
Nous avons vu quelques cas où les propriétaires de Tesla Model S Plaid ont ajouté manuellement un volant ordinaire, puis ont piraté le logiciel pour le faire fonctionner. Évidemment, ce n’est pas une situation idéale, mais il semble qu’une résolution pourrait être en route.
Selon tweets de « hackers Tesla » Trouvé par Électrek, les outils de service mis à jour de Tesla mentionnent à la fois une roue ronde et le joug. De plus, les utilisateurs ont trouvé des preuves d’une option permettant aux propriétaires de s’inscrire à un échange de volant où ils pouvaient choisir le style qu’ils préféraient.
Ni Tesla ni le PDG Elon Musk n’ont mentionné que cela deviendrait une option pour les propriétaires de Model S ou de Model X, mais le travail de base est prêt. Si la société autorise les échanges, ce ne sera probablement pas un changement gratuit, mais nous devrons attendre et voir.
via Électrek
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le blogwww.reviewgeek.com