La saison a été compliquée pour les voyages en avion, avec des milliers de vols annulés ou retardés cette année. En réponse à tout le chaos, un nouveau projet de loi pourrait bientôt obliger les compagnies aériennes à rembourser intégralement leurs clients pour leurs vols annulés ou retardés.
Le projet de loi, sous le nom de Cash Refunds for Flight Cancellations, vise à codifier une règle qui offre aux clients un remboursement intégral en espèces pour les vols qui ont été annulés ou considérablement retardés avec un préavis de moins de 48 heures, selon un communiqué de presse publié lundi par le sénateur Sheldon Whitehouse, un démocrate du Rhode Island. « Alors que la loi fédérale oblige les compagnies aériennes à fournir des remboursements en espèces lorsqu’elles annulent un vol, la plupart des compagnies aériennes proposent uniquement de modifier la réservation des passagers ou de fournir un bon comme option par défaut, obligeant les clients à sauter à travers des cerceaux pour réclamer leur remboursement légitime », indique le communiqué. Au lieu de cela, le projet de loi donnerait aux clients un droit exécutoire à un remboursement intégral en espèces pour les vols annulés par la compagnie aérienne.
Les législateurs à l’origine du projet de loi ont agi en réponse aux «problèmes cauchemardesques de transport aérien» qui ont hanté les aéroports à travers le pays ces derniers mois. U.S les compagnies aériennes ont annulé plus de 100 000 vols cette année, selon Les données par le site de suivi des vols FlightAware. Le site affiche également un total de 784 vols retardés pour la seule journée de mercredi. Tout ce chaos est le résultat du plus grand nombre de personnes réservant des vols cette année par rapport à l’accalmie observée en raison de cles restrictions de voyage liées à l’ovid-19 depuis 2020, combinées au manque de personnel des compagnies aériennes, ainsi qu’aux installations de contrôle du trafic aérien.
Le projet de loi propose également que les clients puissent demander le remboursement des vols annulés à partir du 1er mars 2020 s’ils n’ont pas encore utilisé l’indemnisation offerte par la compagnie aérienne. « Depuis plus de deux ans maintenant, l’industrie aérienne américaine est assise sur plus de 10 milliards de dollars de remboursements de vols impayés aux consommateurs qui n’ont pas pu voler pendant Covid-19 », William McGee, chercheur principal pour l’aviation à l’American Economic Liberties Project , a déclaré dans le communiqué de presse.
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