La nouvelle Porsche 911 GT3 RS a été officialisée cette semaine, la voiture est conçue pour la piste, bien qu’elle soit également légale sur la route.

Nous avons déjà pu voir une vidéo de la voiture et maintenant nous en avons une autre en action sur la piste, elle a l’air vraiment impressionnante.

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS est livrée avec 517 chevaux mais ne pèse que 1 450 kg, la voiture a un temps impressionnant de 0 à 62 de seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 184 miles par heure.

Le moteur atmosphérique de 4,0 litres à haut régime a encore été optimisé par rapport à la 911 GT3. L’augmentation de la puissance à 386 kW (525 PS) est obtenue principalement via de nouveaux arbres à cames avec des profils de came modifiés. Le système d’admission à papillon unique et la commande de soupape rigide sont dérivés du sport automobile. La Porsche Doppelkupplung (PDK) à sept rapports a un rapport de démultiplication global plus court que la 911 GT3. Les entrées d’air sur le soubassement garantissent que la transmission peut supporter des charges même extrêmes lors d’une utilisation fréquente sur piste. La 911 GT3 RS accélère de zéro à 100 km/h en 3,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 296 km/h en septième vitesse.

Des freins à étrier fixe monobloc en aluminium à six pistons chacun et des disques de frein d’un diamètre de 408 mm sont utilisés sur l’essieu avant. Par rapport à la 911 GT3, les diamètres des pistons ont été augmentés de 30 à 32 mm. De plus, l’épaisseur des disques a été augmentée de 34 à 36 mm. L’essieu arrière continue d’être équipé de disques de frein de 380 mm et de freins à étrier fixe à quatre pistons.

Vous pouvez trouver plus de détails sur la nouvelle 911 GT3 RS sur le site Web de Porsche au lien ci-dessous.

La source Porsche

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