Le département des transports du Texas (TxDOT) a publié un projet de plan qui faciliterait beaucoup la possession d’un véhicule électrique dans le Lone Star State. L’État prévoit d’ajouter des bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout l’État, et ils ne commencent pas petit.
La tribune du Texas a rendu compte d’un projet de plan publié ce mois-ci par le TxDOT qui décrivait son plan quinquennal pour créer davantage de bornes de recharge électriques pour les véhicules. La phase initiale du plan commencera par l’installation de beaucoup plus de chargeurs de véhicules électriques le long des autoroutes et des corridors principaux.
Le plan est d’avoir une borne de recharge pour les voitures électriques tous les 50 miles le long des routes interétatiques qui sont principalement non commerciales. D’autres régions de l’État auront une borne de recharge tous les 70 milles. « Chaque station est conçue pour avoir plusieurs stands, il y en aura donc probablement un disponible chaque fois que quelqu’un s’arrêtera pour recharger », La tribune du Texas explique.
Le financement du projet est estimé à environ 408 millions de dollars sur cinq ans et provient de la Loi fédérale sur l’investissement dans l’infrastructure et la création d’emplois. Il n’y aura pas de fonds pour le projet provenant du budget de l’État car il s’agit d’une étape dans l’objectif national de créer « un réseau de 500 000 chargeurs de véhicules électriques pratiques et fiables d’ici 2030 ».
Alors que seulement 1 % des Texans ont immatriculé un véhicule électrique, la croissance du nombre de propriétaires de véhicules électriques dans l’État a explosé. Au 31 mai, 129 010 véhicules électriques étaient immatriculés au Texas, selon le rapport.
« Depuis 2020, le nombre total de véhicules électriques à travers le Texas a presque triplé à mesure que de plus en plus de personnes adoptent la technologie », a confirmé TxDOT dans son rapport. « Avec des taux d’adoption en croissance rapide, il est nécessaire de s’assurer que le Texas sera en mesure de répondre à la demande de ces nouveaux véhicules sur la route. »
Les chargeurs seront de haute puissance à 150 kW, une charge capable de faire passer la plupart des véhicules électriques de 10 % à 80 % en une demi-heure environ, selon le rapport.
Le TxDOT sollicite les commentaires du public sur le plan avant qu’il ne soit finalisé – ce n’est donc pas encore une affaire conclue. Mais si cela devenait un plan, rendre les chargeurs de VE presque aussi accessibles que les stations-service serait une énorme victoire pour l’environnement, pour les enfants touchés par la pollution et pour les propriétaires de voitures. Afin de recevoir les fonds pour le projet, le ministère devrait finaliser le plan d’ici le 1er août pour le présenter à la Federal Highway Administration.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le blogwww.fatherly.com