Tesla fait un désespoir désespéré de rester en vie au Canada, car ses ventes souffrent des retombées de la guerre commerciale de Donald Trump. Dans une mise à jour silencieuse mais choquante de son site Web, le fabricant de véhicules électriques a considérablement réduit le prix de son SUV modèle Y le plus vendu par 20 000 $ stupéfiants.
Cette décision est une réponse directe à un différend commercial brutal qui a paralysé les opérations canadiennes de Tesla. En représailles pour les tarifs imposés par l'administration Trump, Ottawa a giflé une surtaxe de 25% sur toutes les voitures importées des États-Unis à partir du 9 avril 2025. Face à ce nouveau coût, Tesla n'avait pas d'autre choix que de lever le prix d'un modèle canadien Y à presque 84 990 $ (USD 61 500 $).
Le résultat a été catastrophique. Selon les rapports de Secouerla hausse des prix massive a provoqué une demande de demande complètement, avec les ventes de Tesla au Canada, s'arrêtant virtuel ces derniers mois. Tesla, qui ne fournit pas de chiffres de vente par région et pays, a vu ses ventes globales baisser de 13,5% au deuxième trimestre par rapport à un an plus tôt.
Maintenant, dans le but de raviver les ventes, Tesla a inversé le cours. La transmission intégrale à longue portée du modèle Y a désormais un prix de départ, selon le Site Web de l'entreprise. 64 990 $, un total de 20 000 $ de moins que son pic. L'explication probable de ce renversement dramatique est un pivot stratégique majeur: le nouveau modèle YS moins cher serait importé du Gigafactory de Tesla à Berlin, en Allemagne, permettant à l'entreprise de contourner les tarifs abruptes sur les véhicules fabriqués aux États-Unis.
Bien qu'il soit une victoire pour les nouveaux acheteurs, la décision a créé une situation de tarification ridicule. Les prix des autres modèles Tesla, qui proviennent toujours des États-Unis, restent gonflés par les suppléments. Cela signifie que le modèle Y, un SUV populaire, est désormais beaucoup moins cher que le modèle 3, la berline d'entrée de gamme de Tesla. Une vérification rapide du site Web canadien de Tesla montre la transmission intégrale à longue portée du modèle 3 À partir de 70 772 $près de 6 000 $ de plus que le SUV plus grand et plus populaire.
La baisse soudaine des prix a été largement discutée par les fans de Tesla et les acheteurs potentiels sur X (anciennement Twitter), avec des réactions allant du choc et de l'excitation au regret pour ceux qui ont acheté quelques semaines trop tôt.
«20 000 $ Jésus», s'exclama un utilisateur.
20 000 $ Jésus
– Kevin Melnuk (@kevinmelnuk) 11 juillet 2025
« Sentez-vous mal pour ceux qui ont payé 85k », a déclaré un autre.
Se sentir mal pour ceux qui ont payé 85k
– Waldo (@ Curtd13) 11 juillet 2025
Un utilisateur a souligné la nouvelle dynamique de tarification étrange: «Le modèle 3 est 79 990 Le modèle Y est de 64 990 Je me demande ce qu'ils veulent vendre.»
Le modèle 3 est de 79 990
Le modèle Y est de 64 990Je me demande ce qu'ils veulent vendre 😆
– PlentyOfzero (@ random01097463) 11 juillet 2025
Mais pour ceux qui ont attendu, la nouvelle était la cause de la célébration. «Génial! Commander un demain!» Un autre s'est réjoui.
Génial ! Commander un demain!
– KC 189 (@kennystjohns) 11 juillet 2025
Pourquoi ça compte
Cette décision met en évidence la vulnérabilité croissante de Tesla sur les marchés mondiaux, car il fait face à la pression croissante des politiques commerciales, de l'intensification de la concurrence des véhicules électriques et de la demande erratique. Il souligne également l'imprévisibilité des prix de l'ère musc, ce qui a fait que l'achat d'une Tesla se sente plus comme acheter de la crypto: volatile, émotionnel et parfois gratifiant.
Pour les consommateurs canadiens, il peut être une chance de conclure un accord. Mais pour Tesla, c'est un signal que son emprise sur la domination mondiale de l'EV peut glisser.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitegizmodo.com