5 grandes révélations à Goodwood 2026, d'un travail de peinture de 486 000 $ à un véhicule électrique de 308 mph

Le Goodwood Festival of Speed ​​a débuté en 1993 sous la forme d'un modeste rassemblement dans le domaine de Charles Gordon-Lennox, dans le West Sussex, en Angleterre. L'ancien Lord March, aujourd'hui duc de Richmond, attendait deux ou trois mille personnes pour gravir sa propre allée. Environ 25 000 personnes sont venues à la place.

Depuis, cet après-midi unique est devenu une scène mondiale pour les débuts de nouveaux véhicules, accueillant tout, des concept-cars aux hypercars record.

Le Festival de la vitesse 2026 se déroule du 9 au 12 juillet à Goodwood House, construit autour du thème « The Rivals : Epic Racing Duels ». Singer, connu pour ses versions retravaillées de Porsche 911, est cette année la tête d'affiche de la sculpture Central Feature du festival. Au-delà de cela, voici cinq voitures de démonstration que nous avons hâte de voir sur les pistes cette année.

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Thème de conception Bentley par Mulliner

Vous n'avez jamais vu de peinture bicolore comme celle-ci

Une décoloration de la peinture qui déplace la couleur d'un côté à l'autre de la voiture peut ressembler à une cascade, mais elle correspond exactement à ce autour de laquelle la Supersports est construite : un coupé deux places entièrement conçu pour le conducteur. La couleur vive présentée ici se pose toujours du côté conducteur, que la voiture soit configurée pour une conduite à gauche ou à droite.

Design Theme by Mulliner est disponible uniquement sur la Bentley Supersports, un coupé deux places à propulsion arrière qui commence à 343 900 £ (environ 486 000 $) et est limité à seulement 500 unités dans le monde. L'ensemble présente le premier fondu de peinture latéral de Bentley, avec une couleur vive du côté conducteur se fondant dans un ton plus foncé du côté passager. La Supersports elle-même est membre de la famille Continental GT, bien qu'elle abandonne l'accent mis par la voiture standard sur le grand tourisme longue distance pour les performances sur piste.

Les acheteurs peuvent choisir parmi trois spécifications : Dragon (le rouge dragon passe au cristal noir), électrique (le bleu électrique passe au saphir foncé) et Brodgar (Brodgar pâle passe à Brodgar).

Le thème s'étend à l'habitacle, où la couleur la plus vive entoure le siège du conducteur et le ton plus sombre recouvre le côté passager. De même, le levier de vitesses correspond à la couleur du siège du conducteur, avec des coutures contrastées sur le tableau de bord et les appuie-tête.

Le Supersports est équipé d'un V8 biturbo de 4,0 litres produisant 657 chevaux et 590 lb-pi. de couple, atteignant 62 mph en 3,7 secondes. Bentley a récemment apporté une approche similaire axée sur le conducteur à sa gamme grand public avec les Continental GT S et GTC S, qui s'inspirent du design des Supersports et les associent à un nouveau groupe motopropulseur hybride.

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Yangwang U9 Xtreme

La voiture de série la plus rapide au monde

Si vous voulez la preuve que les hypercars électriques peuvent surpasser tout ce qui fonctionne à l’essence, c’est la voiture qui remporte cet argument. Regarder une voiture rouler à 300 mph sans une goutte d'essence sera l'un des moments déterminants du festival, et peu de participants auront vu quelque chose de semblable de près.

Le Yangwang U9 Xtreme fait ses débuts européens à Goodwood cette année. La marque ultra-luxueuse de BYD a testé la voiture sur le terrain d'essai ATP Papenburg en Allemagne, où elle a atteint un vitesse de pointe certifiée de 308,4 mphla vitesse enregistrée la plus rapide pour n'importe quelle voiture de série.

Quatre moteurs électriques produisent une puissance combinée de plus de 3 000 chevaux, fonctionnant sur une plate-forme de 1 200 volts, une première pour un véhicule de série. La voiture a réalisé un temps au tour inférieur à sept minutes sur la Nordschleife du Nürburgring. Yangwang prévoit de construire seulement 30 unités.

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BMW M Concept Nouvelle Classe

Un aperçu de la direction que prend le M3

La BMW M Concept Neue Klasse fera son apparition à Goodwood après sa première mondiale au Mans en juin 2026. Alors que BMW célèbre 40 ans du M3le Concept Neue Klasse nous donne un aperçu de la direction que pourrait prendre la plaque signalétique.

Le concept utilise un groupe motopropulseur M eDrive à quatre moteurs associé au système M Dynamic Performance Control de BMW, construit sur une architecture de 800 volts avec une batterie dépassant les 100 kWh.

BMW présente le M Concept Neue Klasse aux côtés de sa voiture de course M3 Touring, qui a terminé cinquième au classement général des 24 heures du Nürburgring de cette année, et d'un nouveau kit de piste M Performance pour le coupé M2.

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Honda Prelude HRC Concept

Le retour du Prelude prend du mordant

Mon Geek pratique mon collègue Adam Gray et moi avons vu la Honda Prelude au Salon de l'auto de Détroit 2026, même si elle était verrouillée. Même si les médias pouvaient voir la voiture de l'extérieur, personne n'était autorisé à regarder à l'intérieur ou à s'asseoir à l'intérieur.

Cette expérience de porte verrouillée donne à Goodwood l'impression d'être une grosse affaire, car c'est la première fois que nous entendons la diffusion de Prelude. Honda n'a pas vendu de Prelude aux États-Unis depuis 2001, donc regarder le retour de la plaque signalétique portant des pièces construites par la propre division de course de Honda est le moment que les fans de longue date attendaient.

Le concept HRC, inspiré du Prelude de production mis en vente en septembre 2025, est apparu pour la première fois sous forme d'exposition statique au Salon de l'auto de Tokyo en janvier 2026. Les pièces de performance HRC, développées par la division course de Honda pour affiner la maniabilité et la réponse, ont inspiré le nom du concept.

L'ambassadrice des pilotes d'Aston Martin Aramco et directrice de la F1 Academy, Jessica Hawkins, pilotera le concept Prelude HRC sur la colline, avec le pilote de course Tiago Monteiro également au volant pour le week-end.

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Toyota GR GT et GR GT3

La voiture de route rencontre sa sœur de piste

Toyota a testé ces voitures pendant une année complète sur des circuits japonais en secret, mais cette année à Goodwood marque leur première apparition non camouflée en dehors de l'Asie. Cela correspond également au thème « Rivals: Epic Racing Duels » de cette année, puisque garer la voiture de route à côté de son propre homologue de course GT3 montre exactement à quel point l'ingénierie sépare un tramway d'un autre construit pour concourir au Mans.

Les deux partagent un V8 biturbo de 4,0 litres, le GR GT de route associant le moteur à un système hybride à moteur unique. La GR GT3 est construite selon les spécifications FIA GT3 sur un cadre entièrement en aluminium, une première pour Toyota (4 785 millimètres de long avec un empattement de 2 725 millimètres).

Toyota positionne la GR GT comme une rivale des voitures comme la Porsche 911 GT3.

Un week-end, cinq voitures incroyables

Entre un travail de peinture organisé autour d'un seul siège, un véhicule électrique de production roulant à 308 mph et un tramway rencontrant son propre membre de la famille, le champ de Goodwood de cette année touche presque toutes les directions que prend actuellement l'industrie.

Les cinq voitures ci-dessus rejoignent une gamme plus large qui comprend de nouveaux modèles de BYD, Alpine et Gordon Murray Automotive. Le Festival of Speed ​​2026 débute le 9 juillet et se déroule jusqu'au 12 juillet à Goodwood House dans le West Sussex, en Angleterre.