Les SUV de luxe n’ont jamais été aussi impressionnants, mais ils n’ont jamais été aussi chers. Les marques haut de gamme continuent d’exiger des prix élevés, même si bon nombre des caractéristiques qui définissaient autrefois le segment sont devenues de plus en plus courantes ailleurs.
Cela change la façon dont les acheteurs jugent la valeur. Au lieu de payer un supplément pour un badge prestigieux, de plus en plus de gens regardent ce qu'ils obtiennent réellement pour leur argent, de la qualité de l'habitacle et du confort de conduite à la technologie et au raffinement.
La Hyundai Ioniq 9 Calligraphy montre à quel point le marché a changé. Il offre le genre d’expérience de luxe que les acheteurs attendaient autrefois exclusivement de la part de marques haut de gamme, mais à un prix qui rend de nombreux concurrents établis difficiles à justifier.
Pour vous donner les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de Hyundai et d'autres sources faisant autorité, y compris Edmonds, JD Puissanceet Vitesse maximale.
Le luxe ne se définit plus par le badge
Les règles ont changé
Autrefois, le luxe était défini par les badges premium et les fonctionnalités qui les accompagnaient. Si vous vouliez un habitacle plus silencieux, une conduite plus douce et de meilleurs matériaux, vous deviez généralement payer l'argent d'une voiture de luxe.
Le passage aux véhicules électriques a contribué à uniformiser les règles du jeu. Le couple instantané, les cabines plus silencieuses et les plates-formes dédiées aux véhicules électriques ont rendu le raffinement beaucoup plus facile à réaliser dans l'ensemble de l'industrie.
Le partage de plateforme a encore accéléré ce changement. Les fabricants répartissent désormais le coût du développement de châssis, de systèmes de batterie et de technologies de suspension avancés entre plusieurs marques.
Cela signifie que les modèles grand public bénéficient d’une ingénierie qui restait autrefois au sein des divisions haut de gamme. Les acheteurs ont désormais plus de raisons que jamais de juger un véhicule par ce qu’il offre plutôt que par l’insigne sur le nez.
La calligraphie Ioniq 9 place la barre plus haut
Un produit phare conçu pour défier les SUV de luxe
Le Hyundai Ioniq 9 a été conçu pour aller au-delà des attentes d’un SUV à trois rangées grand public. Alors que la gamme se concentre sur la praticité et l'autonomie, la version Calligraphy est axée sur le confort et le raffinement haut de gamme.
Sa plateforme électrique dédiée change également la façon dont le SUV est emballé. Sans qu'un moteur conventionnel prenne de la place, l'Ioniq 9 est bas et large tout en utilisant bien mieux son intérieur.
Cette architecture est également utile sur la route. Une batterie montée au bas maintient le centre de gravité vers le bas, donnant au grand SUV une sensation plus plantée que sa taille ne le suggère.
Tout cela donne quelque chose de très différent des SUV familiaux qui l’ont précédé. Plutôt que de paraître purement pratique, la Ioniq 9 Calligraphy a été conçue pour rivaliser avec des alternatives de luxe beaucoup plus coûteuses.
Un look haut de gamme sans le prix premium
C'est dans les chiffres que les choses deviennent intéressantes
L’Ioniq 9 fait une forte première impression avant même d’entrer à l’intérieur. Son profil élégant, son empattement long et son faible coefficient de traînée lui confèrent le genre de présence sur la route normalement associée aux SUV beaucoup plus chers.
Cette impression se répercute sur le prix. Une calligraphie de performance Ioniq 9 entièrement équipée commence à partir de 74 990 $, et Hyundai inclut tout en standard plutôt que de s'appuyer sur des ensembles d'options coûteux.
C’est là que l’argument de la valeur commence vraiment à prendre tout son sens. Les SUV électriques comparables à trois rangées de marques de luxe établies commencent régulièrement à se rapprocher de 95 000 $, et beaucoup grimpent bien au-delà de 110 000 $ avant les options.
Pour les acheteurs qui comparent les équipements plutôt que les badges, l’écart est difficile à ignorer. L'Ioniq 9 offre une expérience phare tout en laissant une somme d'argent importante sur la table.
La cabine emprunte au livre de jeu Genesis
Le confort prime sur les gadgets flashy
Ouvrez la porte et vous verrez immédiatement où Hyundai a dépensé son argent. Plutôt que de créer un intérieur traditionnel dépouillé, la Ioniq 9 Calligraphy utilise bon nombre des idées axées sur le confort normalement associées à Genesis.
La cabine a été conçue pour être solide et bien isolée. Hyundai affirme que les supports structurels situés sous le plancher ont été réglés pour offrir le type de conduite isolée habituellement attendue d'un véhicule de luxe haut de gamme.
Chaque point de contact majeur a également fait l’objet d’une attention particulière. Les commandes ont une sensation mécanique rassurante, tandis que l'ajustement et la finition générale sont destinés à correspondre à ce que les acheteurs attendent de SUV beaucoup plus chers.
C'est une approche simple, mais efficace. Au lieu de demander aux acheteurs de payer un supplément pour le raffinement, Hyundai l’a intégré dès le départ dans son modèle phare.
Les sièges sont le véritable point fort du luxe
Des fonctionnalités de confort autrefois réservées aux produits phares premium
Le plus grand sujet de discussion à l’intérieur de la Ioniq 9 Calligraphy est le siège conducteur Ergo Motion de Hyundai. Au lieu de compter uniquement sur un rembourrage conventionnel, il utilise une série de poches d'air qui s'ajustent au fil du temps pour aider à réduire la fatigue lors des longs trajets.
Les passagers arrière n'ont pas été oubliés non plus. Les sièges capitaine de la deuxième rangée sont dotés de modes de relaxation à une touche avec des repose-pieds extensibles, transformant les arrêts de recharge en une occasion de se détendre correctement.
Les fonctions de massage ajoutent à l'expérience. Des fonctionnalités qui étaient autrefois réservées aux berlines exécutives phares sont désormais installées sur le SUV familial haut de gamme de Hyundai.
Ensemble, ces sièges confèrent à l’Ioniq 9 une sensation véritablement haut de gamme. C’est le genre de confort que les acheteurs attendent normalement d’une marque de luxe beaucoup plus chère.
La technologie est livrée à pleine charge
Aucune boîte d'options coûteuse requise
Les marques de luxe ont traditionnellement utilisé la technologie pour justifier des prix plus élevés. De nombreuses fonctionnalités principales semblent impressionnantes dans les brochures, mais se cachent souvent derrière des packages d'options coûteux.
Hyundai a adopté une approche différente avec la Ioniq 9 Calligraphy. Son écran panoramique incurvé combine deux écrans de 12,3 pouces dans un tableau de bord numérique épuré, tandis que le système d'infodivertissement a été conçu pour répondre rapidement aux entrées.
La praticité a également été intégrée à l'habitacle. La console centrale coulissante Universal Island se déplace entre la première et la deuxième rangée, facilitant ainsi le rangement et le chargement pour toutes les personnes à bord.
Un système audio Bose à 14 haut-parleurs, des ports USB-C de 100 watts dans les trois rangées, un accès pour smartphone Digital Key et un rétroviseur numérique à affichage complet font tous partie de l'ensemble. Il s'agit d'un niveau d'équipement pour lequel de nombreux concurrents du luxe facturent encore un supplément.
Ingénierie de luxe sans prime de luxe
Le badge est la plus grande différence
Sous la carrosserie, la Ioniq 9 contient le type de matériel que vous attendez d'un véhicule électrique de luxe phare. Chaque modèle utilise la plate-forme électrique dédiée de Hyundai, tandis que la Performance Calligraphy combine une batterie de 110,3 kWh avec un système de transmission intégrale à double moteur produisant 422 chevaux.
Il bénéficie également d'une architecture électrique de 800 volts. Connectée à un chargeur rapide CC de 350 kW, Hyundai affirme que la batterie peut se recharger de 10 à 80 % en 24 minutes environ.
- Moteur de garniture de base
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Électrique
- Transmission de garniture de base
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Automatique à une vitesse
- Transmission de base
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Transmission intégrale
- Puissance de base
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À confirmer
- Couple de garniture de base
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258 lb-pi
- Économie de carburant
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À confirmer
- Faire
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Hyundai
- Modèle
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Ionique 9
- Segment
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VUS compact
Sur le papier, très peu de choses le séparent des SUV électriques beaucoup plus chers. Il offre une capacité de batterie, des performances de charge et un raffinement comparables sans demander aux acheteurs de dépenser dans les six chiffres.
C'est ce qui rend la calligraphie Ioniq 9 si convaincante. Cela prouve que vous n’avez pas nécessairement besoin d’un badge de luxe pour profiter d’une véritable expérience SUV haut de gamme.
L’Ioniq 9 présente des arguments convaincants
Le luxe devient plus facile à s’offrir
La Ioniq 9 Calligraphy montre à quel point le marché des SUV haut de gamme a changé. Les acheteurs n’ont plus besoin de dépenser des sommes à six chiffres pour profiter d’une expérience de conduite véritablement luxueuse.
Il combine un intérieur haut de gamme, une technologie de pointe, une charge rapide et de solides performances dans un ensemble qui devance de nombreux concurrents de luxe établis. Le fait qu’il partage une grande partie de son ingénierie avec Genesis ne fait que renforcer cet argument.
Cela ne veut pas dire que les marques de prestige ont perdu de leur attrait. Mais si vous jugez un SUV de luxe par son confort, son raffinement et son équipement plutôt que par l'écusson sur le capot, l'Ioniq 9 Calligraphy mérite de figurer sur la liste restreinte.
Pour les acheteurs désireux de regarder au-delà des marques haut de gamme traditionnelles, cela constitue un argument convaincant selon lequel le luxe n'est plus défini par le logo sur le devant.
Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le sitewww.howtogeek.com