Ford procède à un rappel massif de Mustang, mais la raison est bizarre

Si vous conduisez une Ford Mustang ou une Mustang Mach-E, vous devrez peut-être amener votre véhicule chez le concessionnaire dans un avenir proche. Ford a lancé deux campagnes de rappel distinctes couvrant 110 626 véhicules en raison d'un défaut d'essuie-glace et d'un problème de différentiel arrière pouvant entraîner une perte soudaine de puissance.

Les rappels concernent à la fois la voiture de performance à essence, y compris la Mustang GTD à prix élevé, et le multisegment électrique de la marque. Ford a émis 56 rappels jusqu'à présent en 2026, plus que tout autre constructeur automobile, y compris un rappel étendu pour les propriétaires de Focus et de Fusion après qu'une erreur logicielle du concessionnaire a laissé une réparation antérieure incomplète.

Pendant ce temps, le constructeur automobile a rappelé plus de 740 000 camions et SUV en raison d’un problème de stationnement par câble. Un problème logiciel sur certains modèles Ford et Lincoln peut faire perdre à la transmission la capacité de maintenir le véhicule en stationnement, lui permettant de se déplacer de manière inattendue si le frein de stationnement n'est pas serré.

La société a déclaré que son nombre de rappels reflétait une approche proactive visant à détecter rapidement les problèmes de qualité. Ford a été en tête de l'étude de qualité initiale de JD Power parmi les marques grand public en 2026.

Moteur de garniture de base

EcoBoost 2,3L GLACE

Transmission de garniture de base

Automatique à 10 vitesses

Transmission de base

Propulsion arrière

Rappel Mustang : les essuie-glaces peuvent tomber en panne par temps froid

Défaut de communication entre le moteur d'essuie-glace et la colonne de direction

Le plus important des deux rappels concerne 67 842 Mustang à essence, y compris les voitures des années modèles 2024 à 2026 construites entre le 18 septembre 2024 et le 2 février 2026. Les coupés Mustang GTD, des années modèles 2025 et 2026, construits entre le 16 janvier 2025 et le 2 février 2026, sont également inclus dans ce rappel. rappel.

Selon des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le moteur d'essuie-glace peut perdre la communication du réseau d'interconnexion local (LIN) avec le module de commande de la colonne de direction une fois que les températures descendent à 32 degrés Fahrenheit ou moins.

Lorsque ces conditions météorologiques sont présentes, les essuie-glaces peuvent fonctionner uniquement à leur réglage le plus élevé, tandis que la pompe à liquide de lave-glace peut également ne pas s'activer. Le risque de visibilité réduite en hiver a incité la NHTSA à classer le rappel comme un risque pour la sécurité, bien qu'il ne semble y avoir eu aucun accident ni blessure lié au défaut au moment d'écrire ces lignes.

• Modèles concernés : Ford Mustang 2024-2026 et Mustang GTD 2025-2026.
• Le correctif : Les concessionnaires inspecteront le moteur d'essuie-glace et le remplaceront si nécessaire. Le numéro interne de Ford pour cette campagne est le 26C32.

Ce rappel particulier se démarque car il est peu probable que des voitures comme la Mustang, en particulier la GTD, soient conduites pendant l'hiver, ce qui signifie que les propriétaires pourraient ne jamais découvrir le problème. Dans le cas où les essuie-glaces se verrouillent à leur vitesse la plus élevée et que la pompe à liquide de lave-glace cesse de fonctionner en même temps, cela laisserait les conducteurs avec une visibilité réduite dans le type de temps pour lequel une voiture de performance est la moins équipée.

Le rappel Mach-E : l’arbre du pignon du différentiel arrière peut se briser

Un arbre cassé peut également désactiver le mécanisme de stationnement

La deuxième campagne couvre 42 784 véhicules Mustang Mach-E des années modèles 2021 à 2023. Cela s’applique uniquement aux configurations à propulsion arrière.

Avec la RWD Mustang Mach-E, il est possible que l'arbre de pignon du différentiel arrière, un composant qui transfère la puissance du moteur électrique aux roues arrière, se plie ou se fracture sous la charge. Si l'arbre devait se briser ou se fracturer pendant que le Mach-E est en mouvement, le conducteur perdrait de la puissance sans avertissement.

Un arbre de pignon fracturé peut également empêcher la transmission de se verrouiller en stationnement. Si un propriétaire laissait sa Mustang Mach-E garée sans serrer le frein de stationnement électronique, elle pourrait rouler.

• Modèles concernés : Ford Mustang Mach-E 2021-2023, propulsion uniquement
• Le correctif : Les concessionnaires inspecteront l’ensemble différentiel arrière. Si des dommages sont constatés, un technicien Ford remplacera l'arbre de pignon ou l'ensemble de l'unité d'entraînement arrière.

Si vous possédez un Mach-E répertorié dans ce rappel, il est recommandé de serrer le frein de stationnement électronique à chaque fois que vous vous garez, au moins jusqu'à ce que votre concessionnaire ait effectué la réparation nécessaire.

Comment savoir si votre véhicule est concerné

Ford prévoit envoyer des lettres de notification aux propriétaires de Mustang et de Mustang GTD ce mois-ci, avec une lettre de suivi une fois que les concessionnaires auront un approvisionnement régulier en pièces de rechange. Les propriétaires de Mach-E peuvent s’attendre à recevoir leur premier avis vers le 13 juillet 2026.

En attendant, vous pouvez voir si votre Mustang ou Mustang Mach-E est concernée par visiter la page de recherche de rappel de la NHTSA. Entrez simplement votre numéro VIN sur le site Web de la NHTSA pour voir tout ce qui est spécifique à votre Mustang ou Mustang Mach-E. Votre numéro VIN (17 caractères) est accessible à l'un des trois endroits suivants : près de la partie inférieure de votre pare-brise et de votre tableau de bord côté conducteur, sur votre carte d'immatriculation ou sur votre carte d'assurance.

Vous pouvez également surveiller les mises à jour en temps réel via le Portail d'assistance aux propriétaires Ford.

Toutes les réparations de rappel seront effectuées gratuitement par n'importe quel concessionnaire Ford agréé et peuvent être programmées parallèlement à d'autres travaux d'entretien de routine. Vous n'avez pas besoin d'être le propriétaire initial du véhicule pour que des travaux de rappel soient effectués. De même, les travaux de rappel sont effectués gratuitement, même si la garantie d'usine a expiré.