Oubliez la dépréciation : ces 5 voitures de sport conservent mieux leur valeur qu'une Toyota Corolla


Acheter une voiture de sport signifie généralement accepter une réalité douloureuse : la dépréciation. La plupart des voitures de performance perdent rapidement de la valeur, surtout lorsque des modèles plus récents et plus rapides arrivent. Alors que les voitures pratiques comme la Toyota Corolla sont réputées pour bien conserver leur valeur, les voitures passionnées se situent généralement à l’extrémité opposée du spectre.

Mais ce n’est pas toujours vrai. Une poignée de voitures de sport sont devenues discrètement parmi les meilleurs achats à long terme sur le marché, conservant incroyablement bien leur valeur au fil du temps. Certaines se déprécient même plus lentement que la Corolla, qui est pratiquement la référence en matière de valeur de revente abordable.

Cela dépend en partie de la fiabilité et de la solide réputation de la marque. Une autre partie est beaucoup plus simple. De nombreuses voitures de cette liste offrent quelque chose de plus en plus rare sur le marché actuel. Ils se sentent spéciaux. Alors que les voitures de sport continuent de disparaître et que l’électrification prend le relais, les machines simples et destinées aux passionnés deviennent de plus en plus désirables, et le marché de l’occasion réagit en conséquence.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, telles que le EPA et Bord de voiture. Les modèles sont classés en fonction de leur valeur résiduelle estimée après cinq ans de route.

Plan 3/4 avant d'une Mazda MX-5 Miata RF 2024 rouge roulant sur une route sinueuse avec l'océan en arrière-plan.

Ces 5 voitures sportives gardent le sourire et les factures de carburant faibles

Le plaisir au volant ne signifie pas nécessairement la douleur à la pompe.

5

Lexus LX 2026

Valeur résiduelle après 5 ans : 70,7%

Dans notre esprit, la Lexus LC est l’une des voitures de sport les plus sous-estimées de cette génération. Nous pensons qu'il a été critiqué au début pour ne pas être à la hauteur de la légendaire LFA, mais nous pensons que c'est une comparaison injuste. Oui, la LC n'est pas aussi pointue que certaines de ses rivales, mais son design fantastique, sa transmission satisfaisante et son V8 sonore en font l'une des voitures les plus émouvantes jamais construites.

Performance et efficacité

Années de propriété

Dépréciation

1

3%

3

9%

5

29%

7

40%

10

49%

Lexus est considéré comme le constructeur des voitures les plus fiables sur la route à l’heure actuelle, ce qui explique en grande partie ce qui donne à la LC son avantage. Il est intéressant de noter que la grande routière japonaise conserve exceptionnellement bien sa valeur au cours de ses trois premières années sur la route. Sa valeur chute ensuite assez fortement avant de se lisser à nouveau. Nous pensons cependant que la LC est un futur classique, et dans les années à venir, nous verrons sa valeur recommencer à augmenter, mais c'est plus une opinion qu'un fait.

Avantages

Inconvénients

  • Ses concurrents sont beaucoup plus axés sur la performance

  • Le système d'infodivertissement semble un peu obsolète

  • La pédale de frein est trop spongieuse pour une voiture de sport

4

Lexus RC 2026

Valeur résiduelle après 5 ans : 72,6%

Malheureusement, Lexus a décidé l'année dernière que la RC avait connu un bon parcours et qu'il était temps de retirer la plaque signalétique. Il y a encore quelques nouveaux modèles chez les concessionnaires, mais ils sont régulièrement achetés. La RC n'est pas tant une voiture de sport dédiée qu'une petite voiture de grand tourisme, se concentrant un peu plus sur la croisière confortable que sur la maniabilité du canyon-carving. Cela dérange certaines personnes, mais nous pensons que le temps adoucira l'attitude des gens à l'égard de ce coupé au look fantastique.

Amortissement à long terme

Années de propriété

Dépréciation

1

12%

3

24%

5

27%

7

33%

10

49%

Le RC n'est pas la meilleure affaire lorsqu'il est acheté neuf, c'est pourquoi ses trois premières années affichent une dépréciation légèrement plus forte que certains autres modèles de cette liste. Cependant, le fait qu'il s'agisse d'une Lexus signifie que la dépréciation plafonne inévitablement. Son excellente qualité de fabrication et la fiabilité éprouvée de sa plateforme signifient que même des modèles beaucoup plus anciens dureront plus longtemps que certaines voitures neuves.

Les modèles F à indice d'octane élevé, équipés d'un V8 rugissant, conservent leur valeur un peu mieux que la RC 350. La 350 n'est cependant pas loin derrière.

Avantages

  • Intérieur très confortable

  • Excellent attrait extérieur

  • Très bonne réputation de fiabilité

Inconvénients

  • La banquette arrière est très petite

  • Pas aussi puissant ou pointu que certains rivaux

  • Assez lourd en carburant

Photo d'action frontale d'une Hyundai Elantra N 2024

La berline à 35 000 $ de Hyundai embarrasse la Toyota GR Corolla sur la piste

Une berline familiale qui dépasse largement son poids sur piste.

3

Subaru BRZ 2026

Valeur résiduelle après 5 ans : 76,4%

Construite en partenariat avec Toyota, la BRZ est l'une des voitures de sport les plus abordables et les plus agréables du marché. Il peut démarrer un peu plus cher que certains de ses rivaux à 35 860 $, mais c'est parce que les niveaux de finition ont été réduits et que le modèle de départ est plutôt bien équipé. Quoi qu’il en soit, vous achetez une BRZ pour l’expérience de conduite, et à cet égard, c’est une voiture extrêmement réussie.

Amortissement à long terme

Années de propriété

Dépréciation

1

13%

3

17%

5

24%

7

27%

10

42%

Les voitures simples et bon marché ont toujours tendance à conserver leur valeur sur le marché de l’occasion, c’est pourquoi la BRZ se porte si bien à long terme. C'est bon marché à l'achat, bon marché à exploiter et bon marché à entretenir. Alors que les voitures de sport constituent généralement un assez mauvais investissement, la Subaru BRZ est un achat moins risqué qu’on pourrait le penser.

Avantages

  • Plus pratique qu'il n'y paraît

  • Plus engageant que la plupart des voitures de sport, quel que soit le prix

  • Très facile à vivre

Inconvénients

  • Cela ne semble pas aussi bon que vous l'espériez

  • Un peu plus lourd qu'une Miata

  • Pas aussi pointu que le Toyota GR86

2

Toyota GR86 2026

Valeur résiduelle après 5 ans : 76,9%

Plan 3/4 avant d'une Toyota GR86 2022 Crédit : Toyota

Tout ce qui rend la Subaru BRZ si bonne rend également la GR86 bonne. C’est parce qu’ils ont été développés en partenariat, côte à côte. Il faut dire que la GR86 est définitivement la voiture la plus axée sur les passionnés, avec une configuration plus vivante et mieux adaptée à la piste. En revanche, la BRZ semble être l’option la plus douce, mais cela en fait une voiture plus facile à vivre si vous prévoyez de la conduire tous les jours.

Amortissement à long terme

Années de propriété

Dépréciation

1

12%

3

15%

5

23%

7

27%

10

42%

La voiture de sport abordable de Toyota bénéficie d’un certain nombre de facteurs qui contribuent à maintenir sa dépréciation à un faible niveau. L'écusson qu'elle porte sur le nez est évidemment un plus de taille, Toyota étant synonyme de qualité et de fiabilité. Comme le BRZ, la simplicité brute du GR86 aide également beaucoup, avec peu de différences entre les modèles de trois et cinq ans, par exemple.

Avantages

  • Prix ​​de départ abordable

  • L'une des meilleures configurations de direction du marché

  • La baisse de couple par rapport au 86 d'origine a disparu

Inconvénients

  • Calme beaucoup de bruit de la route dans la cabine

  • Les sièges arrière existent pour la plupart pour être rabattus

  • Configuration du tableau de bord très simple et à l'ancienne

Photo d'action de profil latéral d'une Hyundai Veloster N 2019

Pourquoi acheter une nouvelle Toyota Corolla alors que cette berline chaude de 275 chevaux coûte moins cher ?

Un achat économique avec de sérieuses performances.

1

Toyota GR Supra 2026

Valeur résiduelle après 5 ans : 76,9%

Comme le GR86, le GR Supra est un autre produit d'un partenariat, mais cette fois-ci avec BMW. Lorsque la nouvelle Supra a été lancée, elle a été ridiculisée parce qu'elle était une BMW Z4 rebadgée car elle avait un six cylindres en ligne B58 sous le capot. Quel que soit le rôle joué par chaque constructeur automobile, le résultat est l’une des voitures de sport les plus pointues et les plus gratifiantes jamais créées.

Amortissement à long terme

Années de propriété

Dépréciation

1

2%

3

19%

5

23%

7

27%

10

42%

À long terme, CarEdge estime que le GR Supra conservera le pourcentage de sa valeur par rapport au GR86. Cependant, au cours des deux premières années, ils affirment que la dépréciation est pratiquement inexistante. Cela peut être dû au fait que Toyota a annoncé qu'elle abandonnerait la Supra, ce qui signifie que la demande pour une Supra est actuellement exceptionnellement élevée.

Avantages

  • Turbo-six doux et puissant sous le capot

  • Assez abordable par rapport à ses concurrents

  • Peut toujours être obtenu avec une transmission manuelle

Inconvénients

  • Intérieur un peu exigu

  • Aucune option pour Android Auto

  • Difficile d'en mettre la main en ce moment


Ces voitures de sport sont de meilleurs investissements que ce à quoi on pourrait s'attendre

En moyenne, une voiture neuve perd environ la moitié de sa valeur au cours de ses cinq premières années de circulation. La Toyota Corolla est particulièrement efficace pour conserver sa valeur, ne se dépréciant que d’environ 35 pour cent. Habituellement, acheter une voiture de sport signifie que vous acceptez que vous allez perdre plus d'argent à long terme, mais cela en vaut la peine pour le plaisir que vous obtenez. Les voitures ci-dessus prouvent cependant que ce n’est pas toujours le cas. Si vous magasinez intelligemment, vous pouvez obtenir une voiture de sport qui sera plus économique pour votre portefeuille que beaucoup de voitures neuves à long terme.



Vous pouvez lire l’article original (en Angais) sur le blogwww.howtogeek.com